Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part5

13eme année
30eme semaine
Lundi : dépôt de Bordeaux

08:00 ne trouvant aucune mission pour Wien, même en explorant avec les remorques disponibles au dépôt, je pars faire l'unique prise en charge standard pour l'Autriche... 2 heures de HLP !





4h30mn de conduite... pause déjeuner



17:57 fin de journée aire le la plaine du Forez A72


conduite : 9h02mn (compteur)
amplitude : 9h57mn
repos nuit : 14h03mn
643km

Mardi : quelque part en France

08:00 2eme journée de la mission Bordeaux > Salzburg


pause casse croute



2eme pause casse croute



17:37 fin de journée avant de passer Bregenz 



conduite : 8h07mn
amplitude : 9h37mn
repos nuit : 14h23mn
602km

Mercredi : quelque part en Suisse

08:00 reprise de la mission Bordeaux > Salzburg


pause déjeuner



arrivée à Salzburg...


... dépose...



... et prise en charge sur place pour Wien.




pause gouter à St.Valentin



Arrivée à Wien...



... dépose...



... et je n'ai plus qu'à rejoindre le dépôt pour livrer le XG et passer la nuit.



conduite : 9h56mn (compteur)
amplitude : 11h56mn
repos nuit : 12h04mn
686km

Jeudi : dépôt Autrichien

08:00 j'ai récupéré le vieux XF de mon employée...



Je dois aller le faire reprendre chez Iveco Le Mans et pour commencer mon retour, et finir ma semaine, je prends une mission pour Strasbourg.




pause déjeuner à St.Valentin




pause gouter, déjà en Allemagne...



17:54 fin de journée, toujours en Allemagne



conduite : 8h14mn (compteur)
amplitude : 9h54mn
repos nuit : 14h06mn
567km

Vendredi : quelque part en Allemagne

08:00 reprise de la mission Wien > Strasbourg


Arrivée à Strasbourg....


... dépose chez BASF (et non Danone... j'me disais aussi...)...



... et au dépôt pour le WE.


12:22 fin de journée, fin de semaine... j'aurais pu tenter un Strasbourg > Le Mans en moins de 10 heures... mais non !


conduite : 4h12mn (compteur)
amplitude : 4h22mn
repos : 67h38mn
275km

13eme année
31eme semaine
Lundi : dépôt de Strasbourg

08:00 En off, on m'a attelé un porte char pour ma mission du jour...


je vais chez FedEx charger pour Le Mans




Ah ! les mise à quai pour charger un porte char... trop kiffant !


Bon... sinon, la hauteur, c'est bon, la largeur, c'est bon, la longueur, c'est bon... je ne suis pas hors gabarit... pas de lumineux ni contrainte !


pause déjeuner



pause à St Arnoult histoire de pisser un coup et de remettre le compteur à 0



J'ai dépassé le Mans... et je suis à 2 heures de la carrière où je dois livrer...


19:08 fin de journée


conduite : 8h53mn (compteur)
Amplitude : 11h08mn
repos nuit : 12h52mn
653km

Mardi : quelque part en France

08:00 reprise de la mission Strasbourg > Le Mans


fin de matinée, j'arrive sur le site de livraison...


... déchargement...



... et pause sur place.


Après la pause, je rejoints le dépôt du Mans...


.. je dépose le porte char...



... et rdv chez Iveco...


... où je dépose le XF pour reprise...



... et récupère un HiWay neuf pour Metz.


Retour au dépôt pour me poser 45mn


pendant ma pause, en Off, les gars m'ont attelé une citerne pour ma mission vers Metz...


... et je vais charge pour Metz.


Où sont passés les tuyaux...? (Les lances et la grande échelleeeeuh)  bref... on me charge...



20:00 fin de journée en région parisienne



conduite : 9h10mn (1/2)
amplitude : 12h00mn
repos nuit : 12h00mn
617km

Mercredi : quelque part en France

08:00 reprise de la mission Le Mans > Metz


Arrivée à Metz après plus de 4 heures de conduite...


A priori, les cuves de déchargements ne sont pas disponibles... je laisse la citerne sur place...




... et je vais au dépôt livrer le HiWay.



je dépose le HiWay pour que la conductrice puisse reprendre du service, et je me mets en coupure.


Après la pause déjeuner, je récupère son vieux HiWay...



Je dois descendre sur la côte afin de réceptionner un TGX chez Man à Marseille... 
je monte sur le Luxembourg en HLP afin de chopper une mission pour Nice.




encore une erreur g_set_time lors de la pause... lire : 15:02


18:09 fin de journée sur l'A31



conduite : 8h39mn
amplitude : 10h09mn
repos nuit : 13h51mn
597km

Jeudi : quelque part en France

08:00 reprise de la mission Luxembourg > Nice


pause déjeuner au Mc Do du Carrouf de Dardilly... à la limite des 4h30mn de conduite...



pause gouter...


 je me pose là... si je vais jusqu'au parking je bouffe mon temps de conduite continue...


Arrivée à Nice... 


pas le temps d'arriver chez le client, pas le temps d'aller au dépôt... je me pose à l'hôtel pour la nuit 



conduite : 9h57mn
amplitude : 11h27mn
repos nuit : 12h03mn
723km

Vendredi : un Hôtel de Nice

08:00 il est temps de finir la mission Luxembourg > Nice


arrivée sur site dans les 15mn...


...dépose...



... changement de crèmerie afin de prendre une mission pour Marseille...


... prise en charge.



Fin de matinée, je suis à Marseille, je descends sur le port...



... dépose au centre logistique de Marseille...



... aussitôt remonté du port, rdv chez Man... 


... je dépose le HiWay à la reprise...


... et ... Oh! c'est l'heure du déjeuner ! je me fais inviter par le commercial !


après la pause déjeuner, je récupère un TGX neuf livrable au Mans... mais rien ne presse... et c'est le dernier de la fournée...


13:21 au dépôt et au repos ! fin de semaine !



conduite : 4h06mn
amplitude : 5h21mn
repos : 66h39mn
264km

13eme année
32eme semaine
Lundi : dépôt de Marseille

aujourd'hui, je tente une expérience... et qui sait, si ça peut inspirer Mr.SCS...


08:00 départ du dépôt avec une citerne à carburant et 2 commandes de réapprovisionnement de stations service.



Je me rends à La Mède pour prendre le carburant nécessaire à la livraison (G.O. essences diverses)



1 heures plus tard, je suis chargé...


un peu avant midi, j'arrive chez le premier client.



Après une heure de dépotage de 75% de ma cargaison, je prends une pause, j'ai déjà 4 heures de conduite ...


Ma tournée continue, j'arrive chez le 2eme client...


après dépotage complet, j'hésite à prendre une pause avant mon retour au dépôt... 


... et mes craintes sont confirmées... route de montagne + limite à 80km/h des adr, pause obligatoire avant Marseille



la nuit est là quand je suis de retour au dépôt...


21:53 fin de journée


conduite : 9h37mn (1/2)
amplitude : 13h53mn
repos nuit : 10h07mn (1/3)
575km

Mardi : Dépôt de Marseille

08:00 Il est temps de monter au Mans livrer ce TGX... et pour se faire, j'ai troqué la citerne pour un fourgon.


Après presque 3 heures de HLP j'arrive chez le client...


... on me charge...


... et je prends 45mn de pause avant de repartir.



pause gouter...



18:52 fin de journée




conduite : 8h28mn (compteur)
amplitude : 10h52mn
repos nuit : 13h08mn
559km

Mercredi : quelque part en France

08:00 reprise de la mission Marseille > Le Mans


pause déjeuner



arrivée au Mans au centre logistique...


... déchargement...



... et au dépôt pour la fin de journée



conduite : 7h13mn (compteur)
amplitude : 9h07mn
repos nuit : 14h53mn
544km

Jeudi : Dépôt du Mans

08:00 comme je ne vais pas attendre que mon employée soit de retour pour récupérer son vieux véhicule, je prends une mission pour Roscoff... 
avec un peu de chance, j'aurai le retour demain...





pause déjeuner



Arrivée à Roscoff...



... et déchargement au port ferry.



16:14 fin de journée dans un hôtel de la ville (IRL très belle) dont je vais aller profiter


conduite : 5h49mn (compteur)
amplitude : 8h14mn
repos nuit : 15h35mn
382km

Vendredi : un hôtel de Roscoff

08:00 je quitte l'hôtel et retourne au port ferry...



... et on me charge pour Le Mans.



pause casse croute



Arrivée au Mans...


... et déchargement à notre centre logistique



retour au dépôt pour passer le WeekEnd


... et mise à disposition du TGX pour mon employée qui est en repos.


conduite : 6h09mn
amplitude : 7h54mn
repos WE : 64h06mn 
396km