Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part5

Mardi : quelque part en Espagne

08:00 en route pour Toulouse...


12:00 pause déjeuner avant la frontière



4 heures de route, la pause s'impose !




fin de journée, déchargement au Fen. sur notre centre logistique




19:45 fin de journée au dépôt de Toulouse... et je vois que Betty, en cette douzième année, a commencé les travaux de rénovation et de sécurisation des locaux...




mais toujours pas d'atelier de réparation pour les véhicules...

conduite : 9h30mn (1/2)
amplitude : 11h45mn
repos nuit : 12h15mn
715km

Mercredi : Changement de programme made in Betty. J'ai dû partir de bonne heure de Toulouse pour une réception de R450 à la concession Scania de Bayonne

09:00 (HLP VL oblige) je vais faire une prise en charge pour Nantes. Le R450 est livrable à Copenhague... ce ne sera pas pour tout de suite





12:40 pause déjeuner




dans l'après midi, dépose dans un centre commercial Carrouf





et hop ! au dépôt Nantais pour la nuit


17:54 fin de journée


conduite : 7h39mn
amplitude : 8h54mn
repos nuit : 14h06mn
601km

  

Jeudi : dépôt de Nantes

08:00 je quitte le dépôt en solo...


... et retour sur notre centre logistique afin de faire une prise en charge pour Le Havre




12:25 pause déjeuner




milieu d'après midi, dépose chez Gefco (à noter que j'ai toujours les livrées GlobEur chez Gefco)




16:28 au dépôt du Havre... fin de journée et fin de semaine.



conduite : 7h13mn
amplitude : 8h28mn
repos WE : 87h32mn (et ça compense largement la "grosse" semaine passée)
502km

 

Fab32400 a écrit:Pourquoi Globeur et pas les autres...
pour le moment je suis en teste avec la 1.45, donc je ne peux rien modifier.
C'est re-noté.

no sé !

12eme année
41eme semaine
Lundi : dépôt du Havre

08:00 avec beaucoup de mal, j'ai trouvé une mission pour le Danemark... un progrès à faire serait d'atteler la remorque en fonction de la mission et non de choisir une mission en fonction de la remorque... mais bon... après avoir essayé toutes les remorques disponibles au dépôt du Havre, je vais charger chez Gefco pour Odense





4 heures de route plus tard, je suis en Belgique pour la pause déjeuner


une seconde pause à la frontière Allemande pour remise à 0 du compteur




19:36 fin de journée




conduite : 9h36mn (1/2)
amplitude : 11h36mn
repos nuit : 12h24mn
719km

Mardi : quelque part en Allemagne

08:00 reprise de la route vers le Danemark


même pas 3 heures de route et déjà une pause casse croute




presque 4 heures plus tard, seconde pause casse croute (un casse dalle, ça ne rempli pas son homme)




arrivée au Danemark, arrivée à Odense et livraison chez le client... un supermarché (!!!)


pas de signal au vert (comme la dernière fois avec les voitures) mais j'ai pu vider la benne !


18:07 fin de journée dans un hôtel voisin




conduite : 8h07mn
amplitude : 10h07mn
repos nuit : 13h53mn
579km

Mardi : Hôtel de Odense

08:00 comme prévu, je m'y attendais fortement, aucune mission "benne" pour Copenhague... Go HLP !




10:00 je suis au dépôt... je ramasse mon baluchon...

... un mécano s'occupe de déplacer le R450 pendant que je m'installe dans le "vieux" T520...


... et je vais atteler la benne qui doit retourner au Havre


Je vais passer 3 heures (dont la pause déjeuner) avec le staff de Copenhague et retour HLP à Odense, qui semble être une plateforme céréalière afin de charger pour la France



petite pause pour remettre le compteur à 0... 




21:20 fin de journée en Allemagne




conduite : 8h50mn
amplitude : 13h20mn
repos nuit : 10h40mn (1/3)
643km

Jeudi : quelque part en Allemagne

08:00 reprise de la route vers la France


Pause casse croute




seconde pause casse croute




17:46 fin de journée en Belgique




conduite : 8h16mn
amplitude : 9h46mn
repos nuit : 14h14mn
610km

Vendredi : quelque part en Belgique

08:00 reprise de la route vers Bordeaux


12:10 pause déjeuner




16:55 pause gouter




je vais tirer un peu sur les kilomètres et rogner mon repos nuit pour essayer de me sortir un WE de 45 heures... à suivre...

19:17 fin de journée




conduite : 9h47mn (2/2)
amplitude : 11h17mn
repos nuit : 9h43mn (2/3)
742km

Samedi : Quelque part en France

05:00 reprise de la route matinalement pour livrer à Bordeaux


début de matinée, livraison chez Geodis à 2 heures de Bordeaux (2eme essai pour le même résultat)




pause obligatoire lors du HLP pour remise à 0 du compteur



11:24 au dépôt de Bordeaux pour une partie du WE !



conduite : 5h09mn
amplitude : 6h24mn
repos WE : 45h36mn
396km



le T520 sera révisé et vendu
la benne trouvera bien quelqu'un pour la ramener au Havre
et moi j'ai rendez vous lundi matin à la concession Volvo de Limoges

12eme année
42eme semaine
Lundi : Limoges

09:00 je sors de la concession Volvo avec un FH460 (pas TC car Betty s'est encore planté lors de la commande) pour Bruxelles


... et après être allé atteler un fourgon dispo au dépôt...



... je vais charger pour Bruxelles




pause déjeuner




pause gouter




20:01 fin de journée




bon... c'est rapé pour la douche demain matin !

conduite : 8h46mn
amplitude : 11h01mn
repos nuit : 11h59mn
630km

Mardi : quelque part en France

08:00 reprise de la route vers Bruxelles


fin de matinée, livraison chez Raben




après déchargement, direction le dépôt Belge...


... je dépose le fourgon...


... Je parque le FH que la conductrice récupèrera après son repos...


... je récupère son "vieux" T520 qui était aux mains des mécano...


... et je me reconnecte au fourgon.


après une douche et un casse croute (45mn) retour chez Raben afin de charger pour Clermont.fd



cargaison lourde, T520 essoufflé... la pause s'impose plus tôt que prévu...




45mn plus tard, je repars pour faire étape où j'avais prévu au départ de Bruxelles

19:31 fin de journée





conduite : 8h11mn
amplitude : 11h31mn
repos nuit : 12h29mn
578km

Mercredi : quelque part en France

08:00 reprise de la route vers Clermont Fd


pause casse croute à mi chemin




Milieu d'après midi, livraison chez Michelin



Je change de client afin de charger pour Bordeaux



petite pause avant de quitter le client


18:48 fin de journée au dépôt de Clermont



conduite : 8h03mn
amplitude : 10h48mn
repos nuit : 13h12mn
533km

Jeudi : Clermont Fd

08:00 je quitte le dépôt et prends la route de Bordeaux


pause déjeuner avec 4mn de dépassement de temps de conduite (je n'avance pas)



Livraison à 2 heures de Bordeaux




après 2 heures de HLP j'arrive à Bordeaux


je dépose le fourgon au dépôt...


... et je vais échanger le T520 pour un XG+483 livrable à Berlin




18:05 fin de journée après avoir atteler le fourgon


conduite : 8h20mn
amplitude : 10h05mn
repos nuit : 13h55mn
597km