Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part5

Vendredi : dépôt de Toulouse

08:00 Betty m'a choppé une mission pour Prague (rare... très rare...) En off, les gars du dépôt m'ont attelé un plateau. Je pars charger sur notre centre logistique






pause déjeuner après 4 heures de route



à la limite de ma conduite quinzaine, j'arrive au dépôt de Lyon pour passer le WE dans l'appart VIP


16:52 fin de journée et fin de semaine


conduite : 7h27mn
amplitude : 8h52mn
repos WE : 53h08mn
569km



le challenge sera de livrer à Prague dans les temps

13eme année
5eme semaine
Dimanche : dépôt de Lyon

22:00 route de nuit pour espérer livrer dans les temps (ça devrait le faire large) je repasserai de jour en arrivant à Prague.
Je me suis programmé une route de 9 heures en 3 étapes...


3 heures de route, pause de 45mn en Suisse


3 heures de plus, seconde pause en Allemagne



08:09 fin de nuit... repos réduit, mais repos !



conduite : 8h39mn
amplitude : 10h09mn
repos : 9h21mn (1/3)
653km

Lundi : quelque part en Allemagne

17:30 reprise de la route... je dois être chez le client avant 4 heures du mat...


moins de 3 heures plus tard, pause diner... car après, route secondaire et pas d'aire de service jusqu'à l'arrivée.



01:00 j'arrive à la carrière avec 3 petites heures d'avance sur le délai imposé




Non seulement il y a du personnel pour décharger, mais en plus, on me charge pour Prague, ce qui m'évite du HLP. 
Je profite de l'entre deux pour faire une pause de 45mn



le jour n'est pas encore levé quand j'arrive à Prague.




il ne me reste plus qu'à rejoindre le dépôt...



... déposer le plateau...


... mettre le T520TC à disposition...


... m'installer dans le vieux T520...



... et atteler le plateau afin de ramener l'ensemble en France.


05:53 fin de "journée... et repos jusqu'à demain matin histoire de repartir en horaire jour

conduite : 8h13mn
amplitude : 12h23mn
repos : 26h07mn (ce qui me met à 0 mes compteurs)
549km

Mercredi : dépôt Tcheque

08:00 je pars charger pour Lyon




Itinéraire programmé de 3 étapes...
après un peu moins de 3 heures de route, pause de 45mn... la prochaine aire de service est à 4 heures...



Après 4 heures de route, pause de 45mn en Allemagne



17:38 toujours en Allemagne... fin de journée



conduite : 7h28mn
amplitude : 9h38mn
repos nuit : 14h22mn
563km

Jeudi : quelque part en Allemagne

08:00 reprise de la route vers Lyon... 3 étapes au programme... grosse merdo : 3x 3 heures


pause casse croute en Suisse



Seconde pause en France... trop tard pour déjeuner, trop tôt pour gouter : casse croute !



arrivée sur site et livraison




HLP vers le dépôt de Lyon pour passer la nuit



conduite : 8h17mn
amplitude : 10h27mn
repos nuit : 13h33mn
529km

Vendredi : dépôt de Lyon

08:00 je pars charger pour Bayonne avec le fourgon, échangé en off, contre le plateau toulousain, par les gars du dépôt





pause déjeuner après 3 heures de route



pause gouter vers 16:00



18:57 fin de journée  Aire du Comminges


conduite : 8h57mn
amplitude : 9h27mn
repos nuit : 13h03mn
644km

Samedi : quelque part sur la Pyrénéenne

08:00 il est temps d'aller livrer à Bayonne


Arrivée et dépose chez Gefco/GlobEur...




... puis direction l'agence Scania de Bayonne...



... où je dépose le T520...



... et où je prends livraison d'un R450 neuf livrable à Riga ou Bastia, Betty me laisse le choix du roi...


Mais pour l'heure, je reprends mon fourgon...


... et je vais me poser sur la piste d'une station service, il y a un hôtel pas loin pour mon petit WeekEnd


conduite : 2h55mn
amplitude : 3h25mn
repos WE : 44h35mn (-0h25mn)
184km

13eme année
6eme semaine
Lundi : Bayonne

08:00 je récupère mon ensemble à la station service et je vais charger pour Ajaccio (mon choix est fait, comme un pari, en fait)




4 heures de route et pause déjeuner



4 heures de route de plus et pause pour remise à 0 des compteurs... le pari était d'être au ferry de 19:15... loupé !



du coup, je vais "perdre" ma journée de demain au dépôt de Marseille.


19:45 fin de journée


conduite : 9h45mn (1/2)
amplitude : 11h45mn
repos : 21h45mn
722km

avec moins de charge (23t quand même et 450cv) et moins de péages, c'était jouable...

Mardi : dépôt de Marseille

17:30 il est temps de descendre au port afin de chopper le ferry de 18:15 pour Ajaccio



17:48 embarquement effectué...


18:15 amarres larguées... 




Mercredi : Ajaccio (ferry)

06:15 après une confortable nuit dans une des cabines "luxe" du ferry et un tit dèj copieux, je rejoints mon ensemble pour débarquer et livrer


Rapidement je suis chez le client...


déchargement et chargement pour Bastia.




fin de matinée, j'arrive à Bastia... 
Livraison !




direction le dépôt qui se trouve à 100m



c'est l'heure du déjeuner... je me mets en pause... si je suis large coté temps de conduite, je ne suis pas loin de dépasser les 6 heures d'activité continue...

après la pause déjeuner, de pose le fourgon...


... "livre" le R450...


... récupère le vieux T520 que les mécano ont eu le temps de me préparer, nettoyer, lustrer... 



... je termine l'opération d'échange en reprenant le fourgon.


Et déjà, il est l'heure d'aller charger pour Clermont si je veux avoir quitté l'ile ce soir. Direction l'aéroport de Bastia.




fin d'après midi, je suis au ferry pour le départ de 19:00


17:48 fin de journée



une journée corse des plus chargée...

conduite : 7h28mn
amplitude : 11h33mn
repos nuit : 13h12mn
312km

Jeudi : Marseille (ferry)

07:00 je débarque et hop ! en route pour Clermont


pause casse croute



début d'après midi, livraison à l'aéroport de Clermont-Ferrand




... et direction le dépôt pour la seconde pause et pour trouver une mission pour Limoges



N'ayant aucune mission de quelque sorte que ce soit pour Limoges, j'opte pour 3 heures de HLP... et inutile de me trainer le fourgon Lyonnais à vide...


18:47 fin de journée au dépôt de Limoges



conduite : 9h17mn (2/2)
amplitude : 11h47mn
repos nuit : 13h13mn
714km

Vendredi : dépôt de Limoges

08:00 rdv chez Volvo... je laisse le T520 et je récupère un FH460TC pour Riga






et je passe en face faire une prise en charge pour la Slovaquie (ce qui me rapprochera)




pause déjeuner avec un peu de conduite continue en plus... saleté de péages !



15:42 fin de journée... la prochaine aire dodo "confortable" est à 3 heures... 



conduite : 6h47mn
amplitude : 7h42mn
repos nuit : 9h18mn (1/3)
442km

bon... ça commence mal... rien ne s'enchaine... je vais devoir jouer avec le temps... à suivre !

Samedi : quelque part en France

01:00 départ de nuit... je vais essayer de livrer dans les temps...
Pour finir cette semaine, je me suis programmé un itinéraire sur 3 x 3 heures... avec en dernière étape, la traversée de Bregenz... un coup ça passe, un coup ça passe mal...


3 heures de route... pause café



3 heures de plus, pause tit dèj... mon appétit s'est réveillé avec le levé du soleil



10:04 fin de journée et fin de semaine en Allemagne... 



conduite : 7h34mn
amplitude : 9h04mn
repos WE : 35h56mn (cumul sur 15 jours -10h30mn)
549km

13eme année
7eme semaine
Dimanche : quelque part en Allemagne

22:00 reprise de la route de nuit pour essayer de livrer en Slovaquie dans les temps. 
Je me suis programmé un itinéraire de 3 x 3 heures... 
avec la traversée de Vienne dans la 3eme étape...


3 heures plus tard... pause café pour rester affuté...



Encore 3 heures plus tard, juste avant le lever du jour, tit dèj en Autriche



08:39 fin de journée au dépôt de Bratislava
 


conduite : 9h09mn (1/2)
amplitude : 10h39mn
repos : 09h21mn (1/3)
634km

Lundi : dépôt Slovaque

18:00 reprise de la route vers Kosice... je me suis tracé un itinéraire en 3x 3 heures par les autoroutes Hongroise de façon à éviter les petites routes Slovaque... je ne sais pas si c'était un bon plan la limitation en Slovaquie étant de 90km/h (j'avais oublié)


20:00 pause Goulash pour bien tenir la nuit



vers minuit, pause café pour faire passé l'effet Goulash !



02:00 j'arrive à Kosice... et je dépose sous l'oeil du gardien du dépôt Auchan...




un SMS direct-live de Bratislava m'indique où chopper ma prochaine mission alors que je commençais à me chercher un hôtel...




04:33 fin de nuit... pas l'endroit le plus confortable... 



conduite : 8h43mn
amplitude : 10h33mn
repos : 9h00mn (2/3)
596km

Sky a écrit:

et je poste tous les soirs... je ne cumule pas sinon j'oublie

Mardi : quelque part en Pologne

13:33 : reprise de la route vers Varsovie


pause casse croute à mi chemin



fin de journée, arrivée sur site et livraison





et hop ! au dépôt...


19:33 fin de journée


une bonne douche, une bonne nuit et je me recale de jour

conduite : 5h05mn
amplitude : 6h00mn
repos nuit : 12h27mn
320km

Mercredi : Dépôt de Varsovie

08:00 toujours pas de mission pour la Lettonie... je fais une prise en charge pour Utena (Lituanie) ça rapproche...





avant de partir, je me programme un petit itinéraire 3x3... ça évite de se retrouvé coincé et je roule plus tranquille sans me poser de question...

première pause : casse croute.



seconde pause : thé, biscuits...



arrivée sur site...


... et dépose !



après dépose, direction le grand hôtel de la ville repéré en passant.


18:52 fin de journée


conduite : 9h02mn
amplitude : 10h52mn
repos nuit : 13h08mn
558km