Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part5

Vendredi : dépôt limousin

08:00 en off, hier soir, j'ai attelé un frigo (désolé Betty, mais c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour aller en Corse) et je vais charger pour Porto-Vecchio





pause casse croute dans un bled entre Limoges et Clermont


pause gouter



sur cette 3eme partie de journée, j'ai dû bourrer un peu pour arriver à temps pour l'embarquement de 19:15 à destination d'Ajaccio.
Perdu beaucoup de temps sur la 1ere partie en nationale...



dodo sur la grande bleue...

conduite : 8h48mn
amplitude : 11h03mn
repos nuit : 12h04mn
610km

Samedi : Ajaccio (ferry de nuit)

07:07 débarquement et direction Porto-Vecchio


milieu de matinée, arrivée sur notre centre logistique et déchargement




... et du coup, vu ma quinzaine, je vais passer Dimanche ici...


conduite : 3h29mn
amplitude : 3h59mn
repos WE : 44h54mn (je trainerai 6mn lundi matin pour avoir mes 45 heures)
160km



je vais bien trouver quelqu'un du centre pour me déposer dans un hôtel de la ville

12eme année
52eme semaine
lundi : Porto-Vecchio (centre logistique E.T.)

08:06 j'arrive au centre logistique en taxi (la flemme de marcher 5km), je retrouve mon ensemble et je passe au chargement pour Bastia (rien pour Calvi)




j'arrive à mon taf de conduite continue en même temps qu'à Bastia et chez le client... 




pause déjeuner au dépôt qui se trouve à 2mn



après le déjeuner, je vais prendre un chargement pour Calvi à l'aéroport de Bastia




fin d'après midi je suis à Calvi, chez le client...




j'arrive rapidement au dépôt ...


... je pose le frigo...


... je laisse le FH au conducteur qui l'attend depuis un moment (à priori, ils ne démissionnent plus quand ils n'ont pas de camion alloué et restent en repos)


... je récupère son vieux T520...


... que j'atèle !


19:34, fin de journée

conduite : 7h21mn
amplitude : 11h28mn
repos nuit : 12h26mn
336km (ça ne fait pas une grosse moyenne !!!)

Mardi : dépôt de Calvi

08:00 je vais charger pour La Rochelle




Milieu de matinée j'arrive à Ajaccio et sur le port ferry...


... il ne reste plus qu'à attendre...


Embarquement, billet en poche !




dodo on boat !

conduite : 1h32mn
amplitude : 10h15mn (jusqu'à l'embarquement)
repos nuit : 12h00mn
66km

Mercredi : Marseille (Ferry)

06:16 débarquement et prise de la route vers La Rochelle


pause tit dèj... celui pris dans le ferry est loin...



pause casse croute... trop tard pour déjeuner...



17:28 fin de journée... je vais récupérer de ma nuit passée sur la grande bleue



conduite : 9h43mn (1/2)
amplitude : 11h13mn
repos nuit : 14h32mn
729km

Jeudi : quelque part en France

08:00 fin de la livraison vers La Rochelle


milieu de matinée, arrivée sur site et déchargement au Transpalette




direction le dépôt pour déposer le frigo et prendre une pause de 450mn



après la pause, retour au Carrouf pour une prise en charge pour Bordeaux




arrivée à Bordeaux et dépose chez Gefco/GlobEur




dépose faite, direction la concession DAF où je laisse le T520 afin de récupérer un XG neuf




XG neuf livrable... à Calvi... ben oui, logique vu que tous les véhicules des dépôt Corse ont été achetés dans le même temps.


pause de 45mn au dépôt Bordelais



après la pause, direction la zone portuaire afin de faire une prise en charge pour Calvi




19:50 fin de journée à la sortie de Bordeaux



conduite : 8h37mn
amplitude : 11h50mn
repos nuit : 9h10mm (repos réduit... j'ai 9 heures de route vers Marseille, je suis limité à 80km/h... je vais essayer de chopper le ferry pour Ajaccio de 19:15)
561km

Vendredi : Pas loin de Bordeaux

05:00 départ pour Marseille avec pour objectif le ferry de 19:15 pour Ajaccio


pause tit dèj...



pause déjeuner



16:15 je suis au port ferry... avec 3 heures d'avance


En attente...


19:15 embarquement...



larguez les amarres...


et bug ! (déjà eu) impossible de faire la traversée Marseille>Ajaccio avec une mission WOT...

conduite : 9h45mn (2/2)
amplitude : 11h15mn
repos nuit/ferry : 15h00mn
669km

Sky a écrit:

J'ai oublié de regarder si les modes eurotrans sont responsables ou pas... En fait, tu cliques sur le voyage, tu payes, la traversée se fait, le temps passe, et un message te dis que wot n'arrive pas à te positionner et te remet sur le dernier positionnement connu... Je ne sais pas si Fab a modifié ou non les lignes corses.

Samedi : Ajaccio (Ferry)

07:15 c'est donc sans mission et sans citerne que je débarque à Ajaccio. (après quelques manip inavouables) 
Et je fais comme prévu, je vais à Calvi livrer le XG.


3 heures plus tard, je suis au dépôt de Calvi, où je confie le XG au conducteur arrivé dernièrement de Vyborg...



... et je m'installe dans le vieux T520 pour un retour sur le continent.



mais pour l'instant : WeekEnd !

conduite : 3h15mn
amplitude : 3h15mn
repos WE : 45h30mn
100km

13eme année
1ere semaine
lundi : dépôt de Calvi

08:00 après un bon WE sous le soleil corse, il est temps de retourner sur le continent. Je pars charger pour Lyon





milieu de matinée, j'arrive au port ferry... balade à pied et restau dans Ajaccio...



18:15 embarquement





c'est parti pour une nuit de traversée

conduite : 1h30mn
amplitude : 1h45mn
repos nuit : 20h30mn
65km

Mardi : Marseille (ferry)

06:15 débarquement et début d'une nouvelle journée


comme je passe devant après 4 heures de route, pause au dépôt Lyonnais



après la pause, direction une carrière pour déposer...




... et retour sur Lyon afin de faire une prise en charge pour Nantes




seconde pause sur l'A7...



... et fin de journée sur l'A6



conduite : 8h26mn
amplitude : 10h26mn
repos nuit : 9h19mn (un peu de route de nuit à cause de la chaleur) (1/3)
590km

Mercredi : quelque part en France

02:00 reprise de nuit pour Nantes


le jour se lève après 4 heures de conduite "au frais"... pause !



arrivée à Nantes et dépose sur notre centre logistique




sur place, je prends en charge pour Le Mans




10h32 fin de journée au dépôt de Nantes



conduite : 7h17mn
amplitude : 8h32mn
repos nuit : 18h28mn
596km

Jeudi : dépôt de Nantes

05:00 départ matinal pour Le Mans


début de matinée, dépose chez le client...




... saut de puce pour passer chez Iveco, poser le T520...




... récupérer un HW460 neuf pour Madrid...


... et de nouveau un saut de puce pour rejoindre le dépôt... 


... faire une pause de 45mn...


... et atteler un fourgon qui se trouve disponible...


... afin d'aller charger pour Madrid.




après 3 heures de route, pause de 45mn



16:51 fin de journée



conduite : 9h19mn (1/2)
amplitude : 11h51mn
repos nuit : 15h09mn
715km

Vendredi : quelque part en France

08:00 reprise de la route vers l'Espagne


12:20 pause déjeuner



17:28 fin de journée en Espagne



conduite : 8h43mn
amplitude : 9h28mn
repos nuit : 14h32mn
661km

Samedi : quelque part en Espagne

08:00 fin de voyage et livraison à Madrid


milieu de matinée, j'arrive chez le client




après livraison, direction le dépôt Espagnol


je dépose le fourgon...


... et je laisse le HW à disposition du conducteur qui n'est pas encore rentré de Vyborg, ce qui sera fait durant le WE...


11:44 pour moi, fin de journée et fin de semaine... je vais profiter de la chaleur caniculaire madrilène...

conduite : 2h52mn
amplitude : 3h44mn
repos WE : 45h16mn
181km

13eme année
2eme semaine
lundi : dépôt de Madrid

09:00 je récupère le 1848 arrivé dans la nuit



... et j'attèle le fourgon avec lequel je suis arrivé...


... afin d'aller charger pour Marseille




pause tapas !



17:45 fin de journée



conduite : 7h15mn
amplitude : 8h40mn
repos nuit : 14h20mn
579km