Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part5

Mardi : dépôt de Wien

08:00 je pars en solo faire une prise en charge pour Klagenfurt







En route... je devrais large y être avant midi...





dépose à Klagenfurt...




et aussitôt, je vais faire une prise en charge pour Innsbruck





En route vers la pause déjeuner...








13:15 pause déjeuner... à la limite du  en temps de conduite continue  


45mn plus tard...











c'est l'heure de la seconde pause...




45mn plus tard... je suis à une heure et demie de Innsbruck... je roule !












dépose à Innsbruck basse ville... 




Je me pose pour la nuit à l'extérieur de l'enceinte...


20:09 fin de journée... 


Prise en charge : 2x 15mn
dépose : 2x 15mn
pause : 2x 45mn
conduite : 9h39mn
amplitude : 12h09mn
repos nuit : 11h51mn
696km

je pars à pied dans la vieille ville basse à la recherche d'une table accueillante...

Mercredi : Quelque part dans Innsbruck ville basse...

08:00 je vais faire une prise en charge pour Munich (histoire de jaunir un peu la map)








comme c'est une mission WOT j'ai le temps de passer par la montagne plutôt que par l'autoroute... 
après tout, je suis venu en Autriche pour voir de la montagne...





















au pied de ce glacier, il y a un parking... il était 11:30... j'aurais peut être bien fait de m'arrêter casser la croute ici...




... car du coup, quand j'arrive à Munich, j'ai explosé les 4h30mn de conduite continue de presque une heure...


dépose...



et je laisse le FH dans un coin pour partir manger un morceau dans le coin.


à mon retour, 45mn plus tard, je prends sur place un container pour Salzburg




en route... 











dépose à Salzburg




après dépose, je pars pour 2 heures de solo...








client en vue...





prise en charge pour Wien


En arrivant, j'ai repéré sur la droite un parking non référencé, pas loin du bourg, si je peux y rentrer c'est nickel pour la nuit.


Nickel ! je vais voir pour trouver un restau et peut être même un hôtel pour la nuit !


prise en charge : 3x 15mn
dépose : 2x 15mn
pause : 45mn
conduite : 8h50mn
amplitude : 10h20mn
repos nuit : 13h10mn
594km

Jeudi : Bourg de Bischofshofen

08:00 après une nuit dans un hôtel du bourg, je retrouve mon ensemble sur le terreplein où je l'avais laissé la veille après la prise en charge pour Wien.









12:30 c'est l'heure de la pause déjeuner




45mn plus tard...




arrivée sur site et dépose...







HLP pour aller prendre un citerne pour Graz




prise en charge...



et c'est reparti pour, au plus, 2h30mn






dépose à Graz




je sors du site et je me pose pour la nuit...


18:15 fin de journée


dépose : 2x 15mn
prise en charge : 15mn
pause : 45mn
conduite : 8h45mn
amplitude : 10h15mn
repos nuit : 13h45mn
598km

bon... y'a rien par ici... soirée en cabine et c'est râpé pour la douche demain matin !

Vendredi : Graz

08:00 je pars faire une prise en charge pour Budapest






me voilà chez le client...




Attelé !



y'a plus qu'à !













11:40 pause casse croute 



45mn plus tard...



bon... à priori, pas besoin de "jouer" avec la miniconsole pour lancer le régulateur "intelligent"... 



Budapest... ça faisait longtemps...




dépose...



Je n'ai plus qu'à rejoindre le dépôt pour y passe le WE




15:10 fin de journée, fin de semaine, au dépôt et au repos...


prise en charge : 15mn
pause : 45mn
dépose : 15mn
conduite : 5h55mn
amplitude : 7h10mn
repos WE : 64h50mn (et du coup je récupère de mes deux derniers repos hebdomadaires réduits (-6h43mn et -7h24mn))
365km



ma vie rêvée... un appart dans chaque capitale européenne...

12eme année
25eme semaine
Lundi : dépôt de Budapest

Au programme du jour : retourner en Autriche et faire un peu de tourisme

08:00 je pars faire une prise en charge pour Salzburg








Vamos !







petit crochet pour trouver une aire de service où manger...





12:00 pause déjeuner


45mn plus tard...




j'ai décidé de passer par le "Zentrum" car rien n'oblige à y passer autrement que pour le plaisir... 











Comme dirait Terminator : I'll be back !







16:40 la seconde pause d'impose...




45mn plus tard...





arrivée sur site et dépose...





il ne reste plus qu'à trouver un endroit où parquer le FH pas trop loin d'un hôtel... centre ville en ligne de mire...



18:15 c'est chose faite... fin de journée !


prise en charge : 15mn
pause : 2x 45mn
dépose : 15mn
conduite : 8h15mn
amplitude : 10h15mn
repos nuit : 13h45mn
598km

Mardi : Salzburg

08:00 je retrouve mon FH afin de faire une prise en charge pour Nurnberg









prise en charge... pour la première fois, j'au dû baisser le cul du tracteur afin de pouvoir me glisser sous la semi...
Heureusement que j'avais déjà programmer les touches qui vont bien pour lever (F5) baisser (F6) et réinitialiser (F7) en VR c'est plus facile à trouver



il ne reste plus qu'à prendre la route vers le nord !






Frontière allemande...





à partir de là, je prends le chemin des écoliers afin de mettre un peu de jaune sur la map... avec le franchissement d'un col de montagne !





12:15 pause déjeuner avant d'attaquer le col !




45mn plus tard... il est temps de faire gueuler les 460cv








bon ben ce n'est pas tout ça, mais il faut redescendre maintenant !






16:30... je vais me poser histoire d'arriver plus sereinement chez le client... il me reste 1h30mn de route...





45mn plus tard...







arrivée sur site et dépose...




Direction l'hôtel le plus proche...




18:44 fin de journée... 


prise en charge : 15mn
pause : 2x 45mn
dépose : 15mn
conduite : 8h44mn
amplitude : 10h44mn
repos nuit : 13h16mn
582km

Bon, ben je continue mon monologue...

Mercredi : Nurnberg

08:00 je quitte l'hôtel et vais faire une prise en charge pour Linz (l'unique mission pour l'Autriche, WOT compris)







en route !











11:30 pause déjeuner... c'est un peu tôt mais la prochaine aire de service est trop loin...




45mn plus tard...


de retour en Autriche






arrivée sur site et dépose





sur place, je choppe une mission pour Graz




emballé c'est pesé !




15:10 l'heure de la seconde pause





45mn plus tard...






Enfin des barrières de péage bien faites avec une voie PL sans ticket réservée et à droite toute !





Livraison dans une carrière... sous la pluie...


c'est la gadoue la gadoue la gadoue...





dépose faite, je pars en solo vers le seul point de pause référencée de la map sur Graz...





19:15 (ça m'aura coûté un joker) fin de journée


prise en charge : 15mn
pause : 2x 45mn
dépose : 15mn
conduite : 9h15mn (1)2)
amplitude : 11h15mn
repos nuit : 12h45mn
602km

Jeudi : Graz

08:00 je pars en solo pour un long HLP vers une scierie dans les montagnes...


plus de 2 heures plus tard, j'arrive chez le client.




Après 45mn de coupure, je prends la route pour une exploitation agricole de Klagenfurt



Je fais une prise en charge sur place pour Wien (le WE approche)



et après 45mn de coupure, je pars dans l'espoir de trouver un coin pour manger et dormir...


la fin de journée est proche



19:18 fin de journée 


prise en charge : 15mn
pause : 45mn
dépose : 15mn
prise en charge : 15mn
pause : 45mn
conduite : 9h03mn
amplitude : 11h18mn
repos nuit : 12h42mn
591km

Vendredi

08:00 il est temps de finir la mission, la journée et la semaine... en route pour Wien


il est presque midi quand j'arrive à Wien pour la dépose




11:47 fin de journée et fin de semaine... au dépôt et au repos !


dépose : 15mn
conduite : 3h32mn
amplitude : 3h47mn
repos WE : 68h13mn
267km

12eme année
26eme semaine
Lundi : dépôt de Wien

08:00 départ de la semaine... toujours pas de remorque dispo au dépôt (tant mieux, c'est qu'elles tournent) Je vais faire une pris en charge pour Ostrava



un peu plus de 2 heures plus tard, arrivée sur site, prise en charge et pause pour remettre le compteur à 0






dépose à Ostrava



je repars aussitôt, change de client et fait une prise en charge pour Innsbruck





j'ai passé les 4 heures de conduite continue... je me pose pour 45mn...
c'est nouveau ça ? ça fait un moment que ça existe sur ATS mais je découvre sur ETS...


45mn plus tard, reprise sous la pluie


Entre Ostrava et Brno, il est temps de trouver un refuge pour la nuit



18:26 fin de journée


conduite : 8h11mn
amplitude : 10h26mn
repos nuit : 13h34mn
520km

Mardi : Quelque part en République Tchèque...

08:00 reprise de la route vers Innsbruck avec 17t de dynamite




Midi passé, c'est l'heure d'la bouffe !



et vu l'endroit, ça va être : bonne bouffe !



45mn et des brouettes plus tard...


17:00 passées... une seconde pause pour arriver sereinement chez le client.



45mn de cabine plus tard...



arrivée à Innsbruck que je vais devoir traverser...




... et arrivée chez le client et dépose



je ne prends pas le risque (à tort) de retourner sur Innsbruck pour la nuit...


Je me pose à l'entrée de la carrière pour la nuit
18:51 fin de journée


conduite : 8h51mn
amplitude : 10h51mn
repos nuit : 13h09mn
647km

Mercredi : Innsbruck (Carrière)

08:00 je charge sur place un container de biocarburant vide pour une exploitation agricole productrice de Verone (du moins c'est ce que je déduis de l'opération)






et c'est parti pour un trajet direct !



midi passé j'arrive sur site




et je me pose sur place pour 45mn


après la pause, prise en charge d'une citerne de lait pour Linz (quoi ? les vaches Autrichiennes ne font pas de lait ?)




sur la route sens inverse...


après plus de 4 heures de conduite continue, la pause s'impose...



j'ai repris la route juste un petit heure pour trouver un coin de pause confortable et équipé 


19:48 fin de journée


conduite : 9h33mn (1/2)
amplitude : 11h48mn
repos nuit : 12h12mn
640km

le streaming du jour 
https://youtu.be/Zeihv85_yRU
va falloir que je comprenne pourquoi des fois ça part et des fois ça part pas...

Jeudi : Quelque part en Autriche... ou en Allemagne...

08:00 reprise de la route vers Linz avec 30t de lait



dépose sur les coups de midi




j'aurai pu rester sur place pour ma pause, mais la dextérité des caristes m'en a dissuadé... 
je suis allé me pose en face, dans une station service, pour la pause déjeuner.


45mn plus tard, je repasse en face pour une prise en charge pour Wien




fin d'après midi, livraison à Wien




il ne me reste plus qu'à rejoindre le dépôt... petite journée aujourd'hui...



16:14 fin de journée


conduite : 6h44mn
amplitude : 8h14mn
repos nuit : 15h46mn
471km

bon... le streaming n'a pas fonctionné... 
entre le chariot élévateur dans ma trajectoire de manoeuvre pour poser la citerne et le container posé un peu trop près de la remorque à attelé, mes manoeuvres n'ont pas été top top... 
donc pas de vidéo, pas de témoin à éliminer 

Dans la nulité, Mous en fin de journée...
Non seulement il n'y a pas eu de streaming mais il n'y a pas eu non plus de Screen...
Le blem avec la VR c'est que tu ne vois pas les messages d'erreur sur l'écran quand OBS se met en vrac 

Bref, Vendredi : dépôt de Wien

08:00 je pars du dépôt avec un fourgon "maison" et vais prendre un chargement pour Venise
12:45 pause déjeuner de 45mn
18:15 j'arrive sur le port de Venise avec un "petit" dépassement de temps de conduite continue et je livre et pour ne pas agraver mon cas je me pose 45mn après le déchargement
20:15 je suis à l'hôtel pour la nuit

conduite : 9h42mn
amplitude : 12h07mn
repos nuit : 11h53mn
587km

Samedi : Venise (hôtel)

je pensais pouvoir rentrer à Vienne pour le WE... mais aucune mission qui me permette de le faire... donc



ce sera un WE vénitien

Moustique a écrit:c'est nouveau ça ? ça fait un moment que ça existe sur ATS mais je découvre sur ETS...

Il me semble que c'est arrivé avec la 1.43... à vérifier.

Sinon,