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Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Semaine 256 - Vendredi (1795)
7h56mn pour 9h04mn d'amplitude et 431km
pas de prise de risque, plus d'une d'heure de conduite encore et plus de joker
07h00 - (1h52mn) reprise de la route depuis le péage (A81) direction le client Rennes (Citroen-Rennes, bien sûr)
08h52 - livraison chez le client et chargement sur place pour Limoges
09h15 - (2h15mn)
11h30 - 45mn d'interruption de conduite sur le bord de la D756 à la limite du carton rouge.
12h15 - (3h49mn)
16h04 - repos journalier dans une station (N147)
pas facile de gérer les temps de conduite/repos sur les petites routes de France. ça manque un peu de coin pour se poser et on avance pas... mais c'est joli
12h56mn
7h56mn pour 9h04mn d'amplitude et 431km
pas de prise de risque, plus d'une d'heure de conduite encore et plus de joker
07h00 - (1h52mn) reprise de la route depuis le péage (A81) direction le client Rennes (Citroen-Rennes, bien sûr)
08h52 - livraison chez le client et chargement sur place pour Limoges
09h15 - (2h15mn)
11h30 - 45mn d'interruption de conduite sur le bord de la D756 à la limite du carton rouge.
12h15 - (3h49mn)
16h04 - repos journalier dans une station (N147)
pas facile de gérer les temps de conduite/repos sur les petites routes de France. ça manque un peu de coin pour se poser et on avance pas... mais c'est joli
12h56mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
C'est vrai que cette map est bien faite mise à part les points halte, à quand les way-point pour savoir quel temps il faut pour joindre un point A à un point B ... Ce serait plus facile pour gérer les coupures et repos journaliers
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Semaine 256 - samedi (1796)
1h44mn pour 2h05 d'amplitude et 86km
05h00 - (1h39mn) reprise de la route depuis la station (N147) où j'ai passé la nuit, direction Limoges.
06h39 - livraison chez BHV Limoges
07h00 - (5mn) HLP vers le dépôt
07h05 - repos hebdomadaire majoré (5h30mn manquantes de mon dernier réduit) au dépôt de Limoges histoire de profiter de mon Penthouse tout neuf (2eme étage au fond du couloir à gauche)
50h55mn
Bilan hebdomadaire des sociétés du groupe
TransEurope.S.A
TransSlave.Ru
US.Cargo.Corp
1h44mn pour 2h05 d'amplitude et 86km
05h00 - (1h39mn) reprise de la route depuis la station (N147) où j'ai passé la nuit, direction Limoges.
06h39 - livraison chez BHV Limoges
07h00 - (5mn) HLP vers le dépôt
07h05 - repos hebdomadaire majoré (5h30mn manquantes de mon dernier réduit) au dépôt de Limoges histoire de profiter de mon Penthouse tout neuf (2eme étage au fond du couloir à gauche)
50h55mn
Bilan hebdomadaire des sociétés du groupe
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Semaine 257
lundi (1798)
9h28mn ( 1/2) sur 11h30mn d'amplitude
10h00 - (7mn) HLP pour aller chez le client
10h07 - chargement pour Groningen (NL)
10h30 - (3h22mn)
13h52 - 53mn d'interruption de conduite sur une aire de service (A71)
14h45 - (3h14mn)
17h59 - 46mn d'interruption de conduite sur une aire de service (A104)
18h45 - (2h45)
21h30 - repos journalier sur l'aire des Pelerins (A26)
9h00 ( 1/3)
Mardi (1799)
9h07mn ( 2/2) pour une amplitude de 11h15mn et 1308km sur les deux jours
06h30 - (3h42mn) je quitte la France direction la Belgique, l'Allemagne, la Hollande...
10h12 - 48mn d'interruption de conduite sur l'aire de Cologne (A4-D)
11h00 - (3h35mn)
14h35 - 55mn d'interruption de conduite sur le bord de la nationale (NL)
15h30 - (1h50mn)
17h20 - livraison chez DHL à Groningen
17h45 - repos journalier dans la cour du client
13h15mn
lundi (1798)
9h28mn ( 1/2) sur 11h30mn d'amplitude
10h00 - (7mn) HLP pour aller chez le client
10h07 - chargement pour Groningen (NL)
10h30 - (3h22mn)
13h52 - 53mn d'interruption de conduite sur une aire de service (A71)
14h45 - (3h14mn)
17h59 - 46mn d'interruption de conduite sur une aire de service (A104)
18h45 - (2h45)
21h30 - repos journalier sur l'aire des Pelerins (A26)
9h00 ( 1/3)
Mardi (1799)
9h07mn ( 2/2) pour une amplitude de 11h15mn et 1308km sur les deux jours
06h30 - (3h42mn) je quitte la France direction la Belgique, l'Allemagne, la Hollande...
10h12 - 48mn d'interruption de conduite sur l'aire de Cologne (A4-D)
11h00 - (3h35mn)
14h35 - 55mn d'interruption de conduite sur le bord de la nationale (NL)
15h30 - (1h50mn)
17h20 - livraison chez DHL à Groningen
17h45 - repos journalier dans la cour du client
13h15mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Semaine 257 - mercredi (1800)
8h40mn pour 11h01mn d'amplitude et 594km
07h00 - chargement pour Amsterdam. Durant mon repos, la semi a été déchargée et rechargée, il ne me reste plus que la "vérif" à faire et à prendre la route.
07h15 - (3h09mn) trajet direct de client à client
10h24 - livraison à la centrale Carouf de Amsterdam et repos sur place pour 51mn d'interruption de conduite
11h15 - (5mn) HLP vers le client suivant
11h20 - chargement pour Limoges (la boucle est bouclée)
11h45 - (2h10)
13h55 - plein des réservoirs et pause déjeuner sur une aire de service (A16-NL) pour 50mn d'interruption de conduite au total
14h45 - (3h16mn)
18h01 - repos journalier sur l'aire de la Croisette (A26)
12h59mn
C'est décidé, après cette mission, je rentre à Paris et m'envole pour les States.
But du voyage : parcourir au moins 90% de la map "Rescale"
Je regrette que les améliorations engendrées par la map France ne profitent pas à la map d'origine... dommage...
8h40mn pour 11h01mn d'amplitude et 594km
07h00 - chargement pour Amsterdam. Durant mon repos, la semi a été déchargée et rechargée, il ne me reste plus que la "vérif" à faire et à prendre la route.
07h15 - (3h09mn) trajet direct de client à client
10h24 - livraison à la centrale Carouf de Amsterdam et repos sur place pour 51mn d'interruption de conduite
11h15 - (5mn) HLP vers le client suivant
11h20 - chargement pour Limoges (la boucle est bouclée)
11h45 - (2h10)
13h55 - plein des réservoirs et pause déjeuner sur une aire de service (A16-NL) pour 50mn d'interruption de conduite au total
14h45 - (3h16mn)
18h01 - repos journalier sur l'aire de la Croisette (A26)
12h59mn
C'est décidé, après cette mission, je rentre à Paris et m'envole pour les States.
But du voyage : parcourir au moins 90% de la map "Rescale"
Je regrette que les améliorations engendrées par la map France ne profitent pas à la map d'origine... dommage...
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
C'est vrai, dommage ... mais côté France ... réussite !
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
J'ajouterai même sans la DLC... les routes sont vraiment mieux.
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
oui, ils ont modifié la map d'origine coté France avant l'envoi de la DLC, mais dès que tu passes la frontière, c'est de nouveau l'ancienne map avec ses travers... et c'est dommage de ne pas avoir pousser la modif sur toute la map.
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Semaine 257 - jeudi (1801)
8h58mn pour 11h30mn d'amplitude et 650km
07h00 - (4h12mn) reprise de la route depuis l'aire de la Croisette (A26) direction Limoges
11h12 - 78mn d'interruption de conduite sur une aire de péage (A10)
12h30 - (4h40mn) perdu dans mes pensées je loupe le signet posé sur le GPS. J'aurais pu stopper plus tôt sur le bord de la route dans les temps sans cette foutue barrière de sécurité à la sortie "limoges". et paf ! 10mn de malus.
17h10 - 45mn d'interruption de conduite sur le bord de la route à l'entrée de Limoges.
17h55 - (6mn)
18h01 - livraison à la concession Volvo truck de Limoges
18h30 - je laisse le MP4 sur le parking Volvo et rejoint le dépôt à pied pour y passer la nuit.
12h30mn
8h58mn pour 11h30mn d'amplitude et 650km
07h00 - (4h12mn) reprise de la route depuis l'aire de la Croisette (A26) direction Limoges
11h12 - 78mn d'interruption de conduite sur une aire de péage (A10)
12h30 - (4h40mn) perdu dans mes pensées je loupe le signet posé sur le GPS. J'aurais pu stopper plus tôt sur le bord de la route dans les temps sans cette foutue barrière de sécurité à la sortie "limoges". et paf ! 10mn de malus.
17h10 - 45mn d'interruption de conduite sur le bord de la route à l'entrée de Limoges.
17h55 - (6mn)
18h01 - livraison à la concession Volvo truck de Limoges
18h30 - je laisse le MP4 sur le parking Volvo et rejoint le dépôt à pied pour y passer la nuit.
12h30mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Semaine 257 - vendredi (1802)
6h32mn pour une amplitude de 7h34mn et 479km
07h00 - au dépôt de Limoges, je décide d'attendre mon chef de centre (Yvonne) afin de lui laisser le MP4 et de récupérer son DAFe6
10h43 - L'échange est fait, le DAF est tout chaud, le plein est fait, direction Paris en HLP, je n'ai pas trouvé de fret.
10h45 - (4h43mn) 2 fois de suite la même erreur en 2 jours... ouf ! heureusement que je me tire aux States !
15h28 - 62mn d'interruption de conduite sur l'aire d'un péage (A10)
16h30 - (1h49mn)
18h19 - au dépôt de Paris, je retrouve Betty et prépare mon départ pour les States. Vols prévu demain Samedi.
bilan de fin de semaine de mes sociétés du groupe
TransEurop.S.A
TransSlave.RU
US.Cargo.Corp
6h32mn pour une amplitude de 7h34mn et 479km
07h00 - au dépôt de Limoges, je décide d'attendre mon chef de centre (Yvonne) afin de lui laisser le MP4 et de récupérer son DAFe6
10h43 - L'échange est fait, le DAF est tout chaud, le plein est fait, direction Paris en HLP, je n'ai pas trouvé de fret.
10h45 - (4h43mn) 2 fois de suite la même erreur en 2 jours... ouf ! heureusement que je me tire aux States !
15h28 - 62mn d'interruption de conduite sur l'aire d'un péage (A10)
16h30 - (1h49mn)
18h19 - au dépôt de Paris, je retrouve Betty et prépare mon départ pour les States. Vols prévu demain Samedi.
bilan de fin de semaine de mes sociétés du groupe
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Dernière édition par Moustique le Dim 1 Jan - 19:34, édité 1 fois
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Semaine 264 (EU) - Lundi (1848)
9h36mn ( 1/2) pour 11h24mn d'amplitude et 742 kms
06:00 - (1h40mn) Je quitte le dépôt de Paris direction Porte de Bagnolet en HLP
07:40 - chargement sur un chantier pour Bordeaux et 50mn d'interruption de conduite en tout.
08:30 - (3h47mn)
12:17 - 58mn d'interruption de conduite sur l'aire de service de Blois-Villerbon (A10)
13:15 - (4h09mn)
17:24 - repos journalier sur l'aire de service de Saugon (A10)
12h36mn
je lag, je lag...
9h36mn ( 1/2) pour 11h24mn d'amplitude et 742 kms
06:00 - (1h40mn) Je quitte le dépôt de Paris direction Porte de Bagnolet en HLP
07:40 - chargement sur un chantier pour Bordeaux et 50mn d'interruption de conduite en tout.
08:30 - (3h47mn)
12:17 - 58mn d'interruption de conduite sur l'aire de service de Blois-Villerbon (A10)
13:15 - (4h09mn)
17:24 - repos journalier sur l'aire de service de Saugon (A10)
12h36mn
je lag, je lag...
Dernière édition par Moustique le Jeu 16 Fév - 20:48, édité 2 fois
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
On y est... il est de retour!
Ca lag... Bréf.
Si tu avais cliqué sur "l'engrenage" tu aurai pu faire le trajet avec une autre remorque que celle-ci...
Ca lag... Bréf.
Si tu avais cliqué sur "l'engrenage" tu aurai pu faire le trajet avec une autre remorque que celle-ci...
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Fab32400 a écrit:On y est... il est de retour!
Ca lag... Bréf.
Si tu avais cliqué sur "l'engrenage" tu aurai pu faire le trajet avec une autre remorque que celle-ci...
j'ai cliqué sur l'engrenage pour faire le trajet avec celle ci
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Semaine 264 (EU) - Mardi (1849)
8h04mn pour 11h34mn d'amplitude et 472 kms
06:00 - (1h55mn) je quitte l'aire de repos de Saugon (A10) où j'ai passé la nuit, direction Bordeaux
07:55 - livraison à bordeaux
08:48 - (27mn) HLP pour me rendre au dépôt bordelais
09:15 - 45mn d'interruption de conduite au dépôt
10:00 - (1h17mn) HLP pour me rendre chez le client suivant
11:17 - chargement pour LaRochelle
11:45 - (1h20mn)
13:05 - 55mn d'interruption de conduite sur l'aire de service de Saugon (A10) Il est temps de bouffer un morceau
14:00 - (2h46mn)
16:46 - livraison à LaRochelle
17:15 - (19mn) HLP pour aller au dépôt
17:34 - Au dépôt de LaRochelle pour mon repos journalier
12h26mn
et oui, je lagg... j'ai pas une machine de guerre comme vous moi... ma petite machine rame sec !
8h04mn pour 11h34mn d'amplitude et 472 kms
06:00 - (1h55mn) je quitte l'aire de repos de Saugon (A10) où j'ai passé la nuit, direction Bordeaux
07:55 - livraison à bordeaux
08:48 - (27mn) HLP pour me rendre au dépôt bordelais
09:15 - 45mn d'interruption de conduite au dépôt
10:00 - (1h17mn) HLP pour me rendre chez le client suivant
11:17 - chargement pour LaRochelle
11:45 - (1h20mn)
13:05 - 55mn d'interruption de conduite sur l'aire de service de Saugon (A10) Il est temps de bouffer un morceau
14:00 - (2h46mn)
16:46 - livraison à LaRochelle
17:15 - (19mn) HLP pour aller au dépôt
17:34 - Au dépôt de LaRochelle pour mon repos journalier
12h26mn
et oui, je lagg... j'ai pas une machine de guerre comme vous moi... ma petite machine rame sec !
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part1
Coté machine je comprends... mais la chasse au FPS, je connais aussi.
Déjà le rétro en haut à droite... c'est 2 fps de gagné.
Ce qui t'as fait laguer, c'est juste le fait que j'ai légèrement augmenté le taux de camions sur la route... mais bon, c'est remis en place.
Déjà le rétro en haut à droite... c'est 2 fps de gagné.
Ce qui t'as fait laguer, c'est juste le fait que j'ai légèrement augmenté le taux de camions sur la route... mais bon, c'est remis en place.
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