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Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Moustique
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Joli voyage...
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- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 271 (EU) - jeudi (1893)
ah les déserts Allemands... des centaines de kilomètres sans voir une aire de repos
8h56mn pour 11h55mn d'amplitude et 697km
06:00 - (5mn) je quitte mon stationnement nocturne de Bremen pour aller livrer un carrefour plus loin.
06:05 - livraison à Bremen (Stef) et chargement sur place pour Genève. En 2 temps et en 2 heures de temps. En tout, 90mn d'interruption de conduite.
08:15 - (4h41mn) pourtant sur le plan ça fonctionnait
12:56 - 49mn d'interruption de conduite sur une aire de service allemande (45)
13:45 - (4h10mn) chaud devant, chaud !
17:55 - repos journalier sur une aire de service allemande (81)
12h05mn
ah les déserts Allemands... des centaines de kilomètres sans voir une aire de repos
8h56mn pour 11h55mn d'amplitude et 697km
06:00 - (5mn) je quitte mon stationnement nocturne de Bremen pour aller livrer un carrefour plus loin.
06:05 - livraison à Bremen (Stef) et chargement sur place pour Genève. En 2 temps et en 2 heures de temps. En tout, 90mn d'interruption de conduite.
08:15 - (4h41mn) pourtant sur le plan ça fonctionnait
12:56 - 49mn d'interruption de conduite sur une aire de service allemande (45)
13:45 - (4h10mn) chaud devant, chaud !
17:55 - repos journalier sur une aire de service allemande (81)
12h05mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 271 (EU) - Vendredi (1894)
fin de semaine, tranquille...
7h03mn pour 8h52mn d'amplitude et 465km
06:00 - (2h56mn) Je quitte l'aire de service (81-D) où j'ai passé la nuit, direction Genève pour la livraison.
08:56 - 49mn d'interruption de conduite sur une aire de service Suisse (1)
09:45 - (1h30mn)
11:15 - livraison à Genève (TNT) déchargement en mode rapide, sans désatteler, au chariot élévateur. 45mn d'interruption de conduite à casser la croute en cabine.
12:15 - (2h37mn) approchant des 45 heures de conduite hebdomadaire (ma limite personnelle imposée) je me dirige en HLP vers le dépôt EuroTrans le plus proche : Lyon.
14:52 - repos hebdomadaire au dépôt de Lyon. WeekEnd bouchon et cochonnaille. Betty me fait transférer l'ensemble Tandem n°4 pour mise en service.
63h08mn
Bilan comptable hebdomadaire Units-States
Bilan comptable hebdomadaire France
fin de semaine, tranquille...
7h03mn pour 8h52mn d'amplitude et 465km
06:00 - (2h56mn) Je quitte l'aire de service (81-D) où j'ai passé la nuit, direction Genève pour la livraison.
08:56 - 49mn d'interruption de conduite sur une aire de service Suisse (1)
09:45 - (1h30mn)
11:15 - livraison à Genève (TNT) déchargement en mode rapide, sans désatteler, au chariot élévateur. 45mn d'interruption de conduite à casser la croute en cabine.
12:15 - (2h37mn) approchant des 45 heures de conduite hebdomadaire (ma limite personnelle imposée) je me dirige en HLP vers le dépôt EuroTrans le plus proche : Lyon.
14:52 - repos hebdomadaire au dépôt de Lyon. WeekEnd bouchon et cochonnaille. Betty me fait transférer l'ensemble Tandem n°4 pour mise en service.
63h08mn
Bilan comptable hebdomadaire Units-States
Bilan comptable hebdomadaire France
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
R620 en tandem, ça va être sympathique!
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(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Couillu le bahut !
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 272 (EU) - Lundi (1897)
une journée bien mal proportionnée... mais bien optimisée quand même
8h14mn pour 11h24mn d'amplitude et 571km
06:00 - (13mn) ayant quitté le dépôt de Lyon où j'ai passé le WE, refoulé chez Dascher qui ne chargent pas les Tandems, je file chez Carrefour pour charger.
06:13 - chargement pour Graz, remorque et porteur à quai. 45mn d'interruption de conduite + désattelage et réattelage.
07:30 - (4h01mn) longue étape engendrée par un manque évident d'aire de repos
11:31 - 59mn d'interruption de conduite sur une aire de services Suisse (1)
12:30 - (2h51mn) j'aurai pu pousser un peu plus loin, mais trop envie de pisser
15:21 - 54mn d'interruption de conduite sur une aire de services Suisse (1)
16:15 - (1h09mn) le temps de passer 2 frontières (Suisse//Autriche//Allemagne)
17:24 - repos journalier sur une aire de services Allemande (96)
12h36mn
une journée bien mal proportionnée... mais bien optimisée quand même
8h14mn pour 11h24mn d'amplitude et 571km
06:00 - (13mn) ayant quitté le dépôt de Lyon où j'ai passé le WE, refoulé chez Dascher qui ne chargent pas les Tandems, je file chez Carrefour pour charger.
06:13 - chargement pour Graz, remorque et porteur à quai. 45mn d'interruption de conduite + désattelage et réattelage.
07:30 - (4h01mn) longue étape engendrée par un manque évident d'aire de repos
11:31 - 59mn d'interruption de conduite sur une aire de services Suisse (1)
12:30 - (2h51mn) j'aurai pu pousser un peu plus loin, mais trop envie de pisser
15:21 - 54mn d'interruption de conduite sur une aire de services Suisse (1)
16:15 - (1h09mn) le temps de passer 2 frontières (Suisse//Autriche//Allemagne)
17:24 - repos journalier sur une aire de services Allemande (96)
12h36mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
(Mous... peux tu me faire des screens rapprochés de l'ordi de bord, et me les balancer dans travaux en cours... je sent une c... dans le potage là)
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 272 (EU) - Mardi (1898)
Une journée bien remplie !
7h47mn pour 11h34mn d'amplitude et 544km
06:00 - (3h26mn) reprise de la route depuis une aire de services allemande sur la 96, direction Graz
09:26 - 49mn d'interruption de conduite sur une aire de service allemande (A1)
10:15 - (3h18mn)
13:33 - 57mn d'interruption de conduite, restauration en cabine, sur une aire de péage autrichienne (A9)
14:30 - (59mn) Arrivée à Graz
15:29 - livraison à Graz (Stef) et chargement sur place pour Nantes. Tout ça en deux temps et en 2 heures de temps : j'arrive, je dételle et je mets le porteur à quai pour déchargement et chargement. j'attele pour mettre l'ensemble à quai et déchargement et chargement de la remorque.
17:34 - Fin de journée au centre de Graz (à pied) avant de passer la nuit dans la cour du client.
12h26mn
Une journée bien remplie !
7h47mn pour 11h34mn d'amplitude et 544km
06:00 - (3h26mn) reprise de la route depuis une aire de services allemande sur la 96, direction Graz
09:26 - 49mn d'interruption de conduite sur une aire de service allemande (A1)
10:15 - (3h18mn)
13:33 - 57mn d'interruption de conduite, restauration en cabine, sur une aire de péage autrichienne (A9)
14:30 - (59mn) Arrivée à Graz
15:29 - livraison à Graz (Stef) et chargement sur place pour Nantes. Tout ça en deux temps et en 2 heures de temps : j'arrive, je dételle et je mets le porteur à quai pour déchargement et chargement. j'attele pour mettre l'ensemble à quai et déchargement et chargement de la remorque.
17:34 - Fin de journée au centre de Graz (à pied) avant de passer la nuit dans la cour du client.
12h26mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Le haut du porteur est sale ainsi que le bas de la remorque ...
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 272 (EU) - mercredi (1899)
une journée fort bien remplie...
10h01mn ( 1/2) pour une amplitude de 11h40mn et 695km
06:00 - (4h07mn) je quitte Graz et le dépôt Stef où j'ai passé la nuit, direction Nantes avec un chargement de Silice (en sacs et sur palettes)
10:07 - 53mn d'interruption de conduite sur une aire de Services Allemande (A8)
11:00 - (2h44mn)
13:44 - 44mn d'interruption de conduite sur une aire de services Allemande (8 )
14:30 - (3h10mn) ça roule mal, beaucoup de circulation, beaucoup de temps perdu...
17:40 - je n'arrive pas à l'étape repos du jour malgré 10 heures de conduite journalière. Obligé de m'arrêter sur le bas coté de la nationale, toujours du coté Allemand, dans une horizontalité discutable. Repos réduit obligatoire dans ces conditions. Heureusement que mes réserves de bord sont pleines.
9h00 ( 1/3)
une journée fort bien remplie...
10h01mn ( 1/2) pour une amplitude de 11h40mn et 695km
06:00 - (4h07mn) je quitte Graz et le dépôt Stef où j'ai passé la nuit, direction Nantes avec un chargement de Silice (en sacs et sur palettes)
10:07 - 53mn d'interruption de conduite sur une aire de Services Allemande (A8)
11:00 - (2h44mn)
13:44 - 44mn d'interruption de conduite sur une aire de services Allemande (8 )
14:30 - (3h10mn) ça roule mal, beaucoup de circulation, beaucoup de temps perdu...
17:40 - je n'arrive pas à l'étape repos du jour malgré 10 heures de conduite journalière. Obligé de m'arrêter sur le bas coté de la nationale, toujours du coté Allemand, dans une horizontalité discutable. Repos réduit obligatoire dans ces conditions. Heureusement que mes réserves de bord sont pleines.
9h00 ( 1/3)
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
... ou le bas du porteur est propre et le haut de la remorque aussi, comme tu veux ! OK
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Hé Pépin la bulle? tu veux qu'on parle de ton camion de Pink Floyd?
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Lequel ?
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 272 (EU) - jeudi (1900)
comme sur le plan... ou presque ! (timezones en cause pour ma défense)
10h06mn ( 2/2) pour 11h55mn d'amplitude et 703km
02:45 - (3h32mn) reprise de la route depuis le bord d'une nationale allemande, direction Nantes.
06:17 - 58mn d'interruption de conduite sur une aire de péage (A36)
07:15 - (3h09mn)
10:24 - 51mn d'interruption de conduite sur l'aire de la Côme (A6)
11:15 - (3h25mn)
14:40 - repos journalier une aire de péage (A10) un peu plus long que la normale pour me recaler et récupérer de la mauvaise et courte nuit de la veille.
15h20mn
comme sur le plan... ou presque ! (timezones en cause pour ma défense)
10h06mn ( 2/2) pour 11h55mn d'amplitude et 703km
02:45 - (3h32mn) reprise de la route depuis le bord d'une nationale allemande, direction Nantes.
06:17 - 58mn d'interruption de conduite sur une aire de péage (A36)
07:15 - (3h09mn)
10:24 - 51mn d'interruption de conduite sur l'aire de la Côme (A6)
11:15 - (3h25mn)
14:40 - repos journalier une aire de péage (A10) un peu plus long que la normale pour me recaler et récupérer de la mauvaise et courte nuit de la veille.
15h20mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Nickel t'as récupérer un ordi de bord qui fonctionne.
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