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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 101 (US) - jeudi (1836)
10h20mn pour 13h42mn d'amplitude et 366 miles
06:00 - (21mn) départ du dépôt de Reno, HLP vers le client
06:21 - chargement pour Redding
06:45 - (4h54mn) longue étape sans RestArea
11:39 - livraison à Redding et coupure de 2h06mn en laissant le camion chez le client.
13:45 - (25mn) HLP vers le client suivant
14:10 - chargement pour Eureka
14:30 - (4h10mn) seconde longue étape de la journée
18:40 - livraison à Eureka
19:00 - (30mn) HLP pour la station la plus proche, je roule aux vapeurs de gasoil
19h30 - Plein des réservoirs dans une station d'Eureka et installation pour la nuit sur place.
10h18mn
10h20mn pour 13h42mn d'amplitude et 366 miles
06:00 - (21mn) départ du dépôt de Reno, HLP vers le client
06:21 - chargement pour Redding
06:45 - (4h54mn) longue étape sans RestArea
11:39 - livraison à Redding et coupure de 2h06mn en laissant le camion chez le client.
13:45 - (25mn) HLP vers le client suivant
14:10 - chargement pour Eureka
14:30 - (4h10mn) seconde longue étape de la journée
18:40 - livraison à Eureka
19:00 - (30mn) HLP pour la station la plus proche, je roule aux vapeurs de gasoil
19h30 - Plein des réservoirs dans une station d'Eureka et installation pour la nuit sur place.
10h18mn
Re: US.cargo.corp (part2)
Tu rentres quand?
_________________
- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Re: US.cargo.corp (part2)
j'ai prévu 90% de la map au moins... j'en suis à 50%...
et je ne roule pas trop en ce moment...
d'ici la fin du mois IRL je pense...
et je ne roule pas trop en ce moment...
d'ici la fin du mois IRL je pense...
Re: US.cargo.corp (part2)
bonne découverte, tes screens seront plus beaux que les miens !
Dernière édition par Sky le Dim 5 Fév - 16:24, édité 1 fois
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 101 (US) - vendredi (1837)
8h16mn pour 9h44mn d'amplitude et 405 miles
06:00 - (31mn) je quitte la station service de Redding où j'ai passé la nuit, HLP vers le client du jour
06:31 - chargement pour L.A. (je devrais y passer le weekend)
07:00 - (2h31mn)
09:31 - 59mn de coupure à Ukiah (101)
10:30 - (5h14mn) trop longue étape, mauvais calcul
15:44 - je m'arrête au Truck service de Huron (5) et décide d'y passer le reste de la journée et la nuit.
14h16mn
8h16mn pour 9h44mn d'amplitude et 405 miles
06:00 - (31mn) je quitte la station service de Redding où j'ai passé la nuit, HLP vers le client du jour
06:31 - chargement pour L.A. (je devrais y passer le weekend)
07:00 - (2h31mn)
09:31 - 59mn de coupure à Ukiah (101)
10:30 - (5h14mn) trop longue étape, mauvais calcul
15:44 - je m'arrête au Truck service de Huron (5) et décide d'y passer le reste de la journée et la nuit.
14h16mn
Re: US.cargo.corp (part2)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 101 (US) - samedi (1838)
6h20mn pour 7h78mn d'amplitude et 267 miles
06:00 - (2h59mn) je quitte le TruckService de Huron par le chemin des écoliers. Je ne reprends pas la 5, mais rejoint la 99 par les nationales
08:59 - 61mn de coupure sur une aire de service (99)
10:00 - (3h18mn)
13:18 - livraison à L.A.
13:45 - (3m) HLP vers le dépôt
13:48 - en weekend au dépôt de L.A.
40h12mn
bilan hebdomadaire des sociétés du groupe
US.Cargo.Corp
TransSlave.ru
TransEurope.S.A
J'ai profité de mon WeekEnd à L.A. pour changer un Freighliner d'occase qui avait passé le million de miles et aller faire un tour chez le concessionnaire Kenworth de la ville
je le récupère lundi matin à la première heure !
6h20mn pour 7h78mn d'amplitude et 267 miles
06:00 - (2h59mn) je quitte le TruckService de Huron par le chemin des écoliers. Je ne reprends pas la 5, mais rejoint la 99 par les nationales
08:59 - 61mn de coupure sur une aire de service (99)
10:00 - (3h18mn)
13:18 - livraison à L.A.
13:45 - (3m) HLP vers le dépôt
13:48 - en weekend au dépôt de L.A.
40h12mn
bilan hebdomadaire des sociétés du groupe
US.Cargo.Corp
TransSlave.ru
TransEurope.S.A
J'ai profité de mon WeekEnd à L.A. pour changer un Freighliner d'occase qui avait passé le million de miles et aller faire un tour chez le concessionnaire Kenworth de la ville
je le récupère lundi matin à la première heure !
Re: US.cargo.corp (part2)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part2)
Joli le corbillard!
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- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
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Fab32400- Admin
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Re: US.cargo.corp (part2)
Ahh le chromes sans ça on ait rienMoustique a écrit:corbillard oui, mais avec des chromes
patleguen63- Messages : 812
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 102 (US) - Lundi (1840)
11h10mn pour une amplitude de 13h58mn et 244 miles comptabilisés
06:00 - (29mn) HLP de la concession KenWorth à chez le premier client de la semaine
06:29 - chargement pour Yuma
07:00 - (2h49mn)
09:49 - 56mn de coupure dans une station à la sortie de la 10 (111)
10:45 - (2h35mn)
13:20 - 55mn de coupure dans un TruckShop (111) avant de rejoindre la 8
14:15 - (1h19mn)
15:34 - livraison à Yuma et chargement sur place pour SanSimon
16:00 - (3h58mn)
19:58 - repos journalier sur le TruckShop (10) au sud de Phoenix
10h02mn
11h10mn pour une amplitude de 13h58mn et 244 miles comptabilisés
06:00 - (29mn) HLP de la concession KenWorth à chez le premier client de la semaine
06:29 - chargement pour Yuma
07:00 - (2h49mn)
09:49 - 56mn de coupure dans une station à la sortie de la 10 (111)
10:45 - (2h35mn)
13:20 - 55mn de coupure dans un TruckShop (111) avant de rejoindre la 8
14:15 - (1h19mn)
15:34 - livraison à Yuma et chargement sur place pour SanSimon
16:00 - (3h58mn)
19:58 - repos journalier sur le TruckShop (10) au sud de Phoenix
10h02mn
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 102 (US) - Mardi (1841)
10h22mn pour 13h45mn d'amplitude et 640 miles cumulés
cette semaine, je fais du local en Arizona
06:00 - (3h34mn) je quitte le TruckShop où j'ai passé la nuit (10) direction SanSimon
09:34 - livraison dans une ferme de SanSimon, chargement sur place pour Sierravista
10:00 - coupure de 60mn sur place
11:00 - (3h11mn)
14:11 - livraison chez Eddy's à Sierravista
14:30 - coupure de 60mn à SierraVista
15:30 - (7mn) HLP vers le client suivant
15:37 - chargement pour un chantier de Tucson
16:00 - ( 3h30mn)
19:30 - livraison sur le chantier, tout le monde est parti ou presque (reste un gars qui balaie)
19:45 - repos journalier en cabine et en plein désert, heureusement que j'ai fait le plein d'alimentation chez Eddy's avant d'en repartir.. pour le reste, douche et wc, il y a l'équipement de chantier
10h15mn
10h22mn pour 13h45mn d'amplitude et 640 miles cumulés
cette semaine, je fais du local en Arizona
06:00 - (3h34mn) je quitte le TruckShop où j'ai passé la nuit (10) direction SanSimon
09:34 - livraison dans une ferme de SanSimon, chargement sur place pour Sierravista
10:00 - coupure de 60mn sur place
11:00 - (3h11mn)
14:11 - livraison chez Eddy's à Sierravista
14:30 - coupure de 60mn à SierraVista
15:30 - (7mn) HLP vers le client suivant
15:37 - chargement pour un chantier de Tucson
16:00 - ( 3h30mn)
19:30 - livraison sur le chantier, tout le monde est parti ou presque (reste un gars qui balaie)
19:45 - repos journalier en cabine et en plein désert, heureusement que j'ai fait le plein d'alimentation chez Eddy's avant d'en repartir.. pour le reste, douche et wc, il y a l'équipement de chantier
10h15mn
Re: US.cargo.corp (part2)
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patleguen63- Messages : 812
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 102 (US) - mercredi (1842)
7h51mn pour 13h00mn d'amplitude et 351 miles
06:00 - (53mn) HLP du chantier où j'ai passé la nuit au client suivant
06:53 - chargement pour Nogales
07:15 - (60mn)
08:15 - livraison à Nogales, chargement sur place pour CampVerde
09:12 - (12mn)
09:24 - 66mn de coupure et plein des réservoirs au TruckShop de Nogales
10:30 - (2h12mn)
12:42 - 63mn de coupure au TruckShop (10) au sud de Phoenix
13:45 - (2h57mn)
16:42 - livraison à CampVerde
17:00 - (21mn) HLP vers le TruckShop de CampVerde (17)
17:21 - 54mn de coupure
18:15 - (16mn) HLP vers le client suivant
18:31 - chargement pour Holbrook
19:00 - repos journalier chez le client
11h00mn
7h51mn pour 13h00mn d'amplitude et 351 miles
06:00 - (53mn) HLP du chantier où j'ai passé la nuit au client suivant
06:53 - chargement pour Nogales
07:15 - (60mn)
08:15 - livraison à Nogales, chargement sur place pour CampVerde
09:12 - (12mn)
09:24 - 66mn de coupure et plein des réservoirs au TruckShop de Nogales
10:30 - (2h12mn)
12:42 - 63mn de coupure au TruckShop (10) au sud de Phoenix
13:45 - (2h57mn)
16:42 - livraison à CampVerde
17:00 - (21mn) HLP vers le TruckShop de CampVerde (17)
17:21 - 54mn de coupure
18:15 - (16mn) HLP vers le client suivant
18:31 - chargement pour Holbrook
19:00 - repos journalier chez le client
11h00mn
Re: US.cargo.corp (part2)
En rouge et noir...
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Re: US.cargo.corp (part2)
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patleguen63- Messages : 812
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 102 (US) - jeudi (1843)
9h35mn pour 12h58mn d'amplitude et 355 miles
06:00 - (2h57mn) je quitte le client où j'ai chargé la veille, direction Holbrook
08:57 - 63mn de coupure sur une aire de services (40)
10:00 - (1h40mn)
11:40 - livraison à Holbrook et chargement sur place pour ShowLow
12:15 - (1h34mn)
13:49 - 56mn de coupure à Holbrook DownTown
14:45 - (1h25mn)
16:10 - livraison à ShowLow
13:30 - (31mn) HLP pour me rendre chez le client suivant
17:01 - chargement pour Page
17:30 - (1h28mn)
18:58 - repos journalier sur une aire de service (40)
11h02mn
9h35mn pour 12h58mn d'amplitude et 355 miles
06:00 - (2h57mn) je quitte le client où j'ai chargé la veille, direction Holbrook
08:57 - 63mn de coupure sur une aire de services (40)
10:00 - (1h40mn)
11:40 - livraison à Holbrook et chargement sur place pour ShowLow
12:15 - (1h34mn)
13:49 - 56mn de coupure à Holbrook DownTown
14:45 - (1h25mn)
16:10 - livraison à ShowLow
13:30 - (31mn) HLP pour me rendre chez le client suivant
17:01 - chargement pour Page
17:30 - (1h28mn)
18:58 - repos journalier sur une aire de service (40)
11h02mn
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Fab32400- Admin
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 102 (US) - vendredi (1844)
à ne pas vouloir dormir en plein désert avec les coyotes comme compagnons, on se fait une longue journée
11h03mn pour une amplitude de 14h34mn et 360 miles
06:00 - (2h26mn) je quitte l'aire de service (40) où j'ai passé la nuit direction Page
08:26 - 64mn de coupure dans une RestArea (89)
09:00 - (1h55mn)
11:25 - livraison à Page
11:45 - (5mn) HLP pour aller chez le client suivant
11:50 - chargement pour Kayenta
12:15 - (2h28mn)
14:43 - livraison à Kayenta (TruckShop)
15:00 - 60mn de coupure sur place
16:00 - (5mn) HLP pour traverser la route et aller chez le client suivant
16:05 - chargement pour Flagstaff
16:30 - (4h04mn)
20:34 - repos journalier sur une aire de service (40)
10h26mn
longue journée... long rapport
à ne pas vouloir dormir en plein désert avec les coyotes comme compagnons, on se fait une longue journée
11h03mn pour une amplitude de 14h34mn et 360 miles
06:00 - (2h26mn) je quitte l'aire de service (40) où j'ai passé la nuit direction Page
08:26 - 64mn de coupure dans une RestArea (89)
09:00 - (1h55mn)
11:25 - livraison à Page
11:45 - (5mn) HLP pour aller chez le client suivant
11:50 - chargement pour Kayenta
12:15 - (2h28mn)
14:43 - livraison à Kayenta (TruckShop)
15:00 - 60mn de coupure sur place
16:00 - (5mn) HLP pour traverser la route et aller chez le client suivant
16:05 - chargement pour Flagstaff
16:30 - (4h04mn)
20:34 - repos journalier sur une aire de service (40)
10h26mn
longue journée... long rapport
Re: US.cargo.corp (part2)
bonne nuit !
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