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Moustique

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et IRL, comment ça se passe ? hein ?

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Message par Moustique le Ven 17 Aoû - 16:12

seconde journée bus de la saison aujourd'hui, avec çuiçi
et IRL, comment ça se passe ? hein ? - Page 13 Img_2011

étant équipé d'un tachy, j'ai utilisé ma carte conducteur...
6h45mn de conduite continue !!! qui dit mieux ! Smile

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Message par Sky le Ven 17 Aoû - 18:20

Very Happy

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Message par Moustique le Ven 17 Aoû - 21:52

alors, en fait, je me suis inquiété auprès de ma chef d'exploitation auprès de qui on n'avait jamais relevé le probleme (!!!) Elle s'est retournée vers le chez du personnel et :
en bus, peu importe le temps de conduite, seul le temps de service continu est important et limité à 6 heures
remise du compteur à 0 avec une pause de 20mn mini
temps de travail journalier 10 heures max
amplitude 11 heures max
donc aujourd'hui,
mon premier service de 6:00 à 11:15
pause de 11:15 à 11:45
mon second service de 11:45 à 14:30
donc large à tout niveau... sauf que le tachy lui ben il entrave rien à ça...
et pour assurer le coup, impression du roulement du jour avec tampon et signature au cas où je me fasse controler dans les 28 jours à venir...

faut toujours que je pose les questions que personne ne pause Smile mdr

en Fimo on était passé très vite sur le sujet car personne ne voulait faire de bus je crois Smile

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Message par Sky le Ven 17 Aoû - 22:02

le délire ... Rolling Eyes

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Message par Moustique le Mer 22 Aoû - 19:57

aujourd'hui 12h15 d'amplitude 10h de service 7h30 de route... et pas une coupure de plus de 3/4h

conduit

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Message par Sky le Mer 22 Aoû - 20:11

chaud !

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Message par Fab32400 le Ven 24 Aoû - 22:03

Smile

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Message par Moustique le Lun 6 Mai - 20:36

parce que tous les jours on se couche un peu moins con qu'on s'est levé : leçon du jour (en tout cas pour moi)

la carte de conducteur, une fois insérée dans le tachy, enregistre toute l'activité du conducteur
- temps de conduite (réel, le moindre arrêt temporaire est décompté (feux rouge, bouchon))
- temps de pause
- temps de travail hors volant (et micro arrêt)
- temps de dispo (attente client en TC)

mais aussi :
- excès de vitesse
- dépassement de temps de conduite
- insertion carte conducteur en conduite
- ...

la carte conducteur ayant une mémoire à 28 jours (le 29e effaçant le 1er) on se dit tout naturellement :
" j'ai fait une boulette, va falloir éviter les controles durant 28 jours "

mais que nenni
relevé de ma carte aujourd'hui
et IRL, comment ça se passe ? hein ? - Page 13 Sans_t10

on y retrouve les erreurs commise, (je n'ai pas encore déchiffré le code symbole), avec la date et l'heure et même l'immat du véhicule conduit
Fab, si l'expérience te tente, sur le tachy, impression conducteur (1) fleche bas pour passer de jour à évènements

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Message par Sky le Lun 6 Mai - 22:04

Chintok pour moi ... Sad

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Message par Moustique le Mar 7 Mai - 8:14

ce qu'il faut retenir c'est que rien ne s'efface que tout s'accumule Smile

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Message par Sky le Mar 7 Mai - 11:18

D'accord ! Rolling Eyes

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Message par Moustique le Mar 7 Mai - 12:30

alors... j'ai trouvé...
la bonne nouvelle c'est qu'il n'y a pas de X donc pas d'erreur, juste des évènement (!)

pour exemple, le 5/1/18
! évènement + carré N&B (carte) + rond (horloge) j'ai dû changer, carte insérée, l'heure locale du chrono
pareil pour les 3 suivants... je ne vois pas d'autre explication

pour les 6 derniers le symbole qui ressemble au symbole d'une diode en electronique, signifie problème d'alimentation et en effet, mon petit setra avait à l'époque un souci avec son arret d'urgence

Smile

donc pas de X, pas de soucis Smile

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Message par Sky le Mar 7 Mai - 13:25

cool3

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Message par Fab32400 le Dim 12 Mai - 10:36

Houlà si je fais ça, c'est un rouleau qui sort.

mdr

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Message par Sky le Dim 12 Mai - 11:23

Laughing

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