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et IRL, comment ça se passe ? hein ?
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
Quel mic-mac comme tu dis !
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
en fait, si tout se passe bien, les services 2 3 et 4 + le retour au dépôt, ça fait 4h30mn donc ça passe... (c'est passé samedi) mais au moindre problème ça peut coincer... et là, c'est soit l'amende, soit 3/4h sur le bas coté avec les clients.
Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
Joli ! Bon courage ...
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
bien... hier, Plougastel>Rennes>LeMans>Auxerre>BourgEnBresse>Oyonnax plus de 1200 bornes en 11h30mn avec une seule coupure entre 12:45 et 13:30... pas de pitié pour la RSE mais 100% compatible avec le code de la route
Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
bon... en fait... si je ne roule plus sur ATS/ETS et privilégie Farming, ce n'est pas uniquement parce que les nouveautés se font attendre... c'est aussi parce que comme mes journées sont un peu compliquées (réveil à 4:00 et 12/13h d'amplitude), que cette chaleur me tue et que dès que je me mets sur mon PC je m'endors... c'est moins compliqué quand on s'endort au milieu d'un champ à 5km/h que sur une autoroute à 90
Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
Moi me voilà de retour après des vacances bien méritées au Baléares.
Je met dans la drop pour toi Sky, 2 BMW.
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
Fab32400- Admin
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
Moustique a écrit:bon... en fait... si je ne roule plus sur ATS/ETS et privilégie Farming, ce n'est pas uniquement parce que les nouveautés se font attendre... c'est aussi parce que comme mes journées sont un peu compliquées (réveil à 4:00 et 12/13h d'amplitude), que cette chaleur me tue et que dès que je me mets sur mon PC je m'endors... c'est moins compliqué quand on s'endort au milieu d'un champ à 5km/h que sur une autoroute à 90
Tu as raison, moins dangereux !
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
Fab32400 a écrit:
Moi me voilà de retour après des vacances bien méritées au Baléares.
Je met dans la drop pour toi Sky, 2 BMW.
J'espère que tu en as bien profité et merci pour les BM
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
effectivement
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
enfin... la dernière partie de 3:15 c'est le retour de la partie d'avant à 1:15... avec un bouchon et une déviation énormissime
Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
Ah oui dit donc
Il sont décidé de te mettre au boulot?
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Fab32400- Admin
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
en ce moment (depuis presque 2 mois) je fume mon contrat 28h en faisant 35 à 40 heures semaine...
Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
Quant à moi, la retraite a sonné le 01 Juillet 2018, environ 1700/mois avec la complémentaire, c'est cool, avec des petits bricolages à droite à gauche ça va le faire, fini le RSA, le pointage à Pôle emploi ...
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
aujourd'hui je suis de repos (demain aussi) donc je roule ETS
... et je fais du Convoi Exceptionnel
ce qui me fait penser à un truc :
IRL, derrière le volant de mon car, je pars du principe qu'un professionnel de la route (PL) respecte au minima le code de la route.
Mardi de la semaine dernière, je me suis mis en danger en doublant un convoi exceptionnel cat3 (70km/h pilote devant et derrière) qui fonçait allègrement à 90km/h sur la N165 (Brest/Quimper) pourtant limité à 80km/h pour le PL de base... des fois on se demande à quoi servent les tachy !
et sinon, toujours IRL, hier j'ai fait du bus... voilà à quoi ressemble un service bus... grosse fatigue !
... et je fais du Convoi Exceptionnel
ce qui me fait penser à un truc :
IRL, derrière le volant de mon car, je pars du principe qu'un professionnel de la route (PL) respecte au minima le code de la route.
Mardi de la semaine dernière, je me suis mis en danger en doublant un convoi exceptionnel cat3 (70km/h pilote devant et derrière) qui fonçait allègrement à 90km/h sur la N165 (Brest/Quimper) pourtant limité à 80km/h pour le PL de base... des fois on se demande à quoi servent les tachy !
et sinon, toujours IRL, hier j'ai fait du bus... voilà à quoi ressemble un service bus... grosse fatigue !
Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
long l'engin ...
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Re: et IRL, comment ça se passe ? hein ?
18.75m...
mais longue journée aussi de 9 heures quasi non stop
mais longue journée aussi de 9 heures quasi non stop
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