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SanDiegoServiceFret.Corp
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SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S1
Lundi : San Diego
Le petit Frenchie que je suis est arrivé dernièrement aux States... Une nouvelle vie commence ici, dans le sud de la Californie... Embauché par une boite d'intérim pour faire du convoyage, j'attaque ma première journée en fin de matinée, plein d'espoir et de projet
10:15 j'arrive sur le lieu de ma première mission
10:30 c'est parti pour une longue journée
14:45 pause déjeuner avant le livrer
16:15 livraison sur un centre commercial Walmart
17:30 je suis à l'autre bout de la ville pour une nouvelle mission
Day Cab... je ne vais quand même pas passer ma nuit couché dehors ou recroquevillé sur le siège passager en mode sushi dans mon sac de couchage !!!
22:45 pas encore arrivé, j'ai pris du retard avec la circulation de fin de journée... il faut que je me pose... 90mn de pause dans une station service
01:45 arrivé chez le client, plus personne, bien sûr... la livraison effective sera faite demain matin aux aurores... je me pose dans un coin et pour le coup, je fini ma nuit sur le siège passager... recroquevillé en mode sushi dans mon sac de couchage !!!
548miles TC11:15 AMP15:30 RJ10:00 :red:2
Lundi : San Diego
Le petit Frenchie que je suis est arrivé dernièrement aux States... Une nouvelle vie commence ici, dans le sud de la Californie... Embauché par une boite d'intérim pour faire du convoyage, j'attaque ma première journée en fin de matinée, plein d'espoir et de projet
10:15 j'arrive sur le lieu de ma première mission
10:30 c'est parti pour une longue journée
14:45 pause déjeuner avant le livrer
16:15 livraison sur un centre commercial Walmart
17:30 je suis à l'autre bout de la ville pour une nouvelle mission
Day Cab... je ne vais quand même pas passer ma nuit couché dehors ou recroquevillé sur le siège passager en mode sushi dans mon sac de couchage !!!
22:45 pas encore arrivé, j'ai pris du retard avec la circulation de fin de journée... il faut que je me pose... 90mn de pause dans une station service
01:45 arrivé chez le client, plus personne, bien sûr... la livraison effective sera faite demain matin aux aurores... je me pose dans un coin et pour le coup, je fini ma nuit sur le siège passager... recroquevillé en mode sushi dans mon sac de couchage !!!
548miles TC11:15 AMP15:30 RJ10:00 :red:2
Dernière édition par Moustique le Jeu 26 Mar - 8:04, édité 3 fois
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
bon... sur cette partie, j'aimerais bien utiliser les fuseaux horaires... mais l'heure locale change sans prévenir, pas d'heure UTC, pas simple...
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
Nickel
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S1
Mardi : ElCentro
12:00 après avoir passer une bonne partie de mes 10 heures de repos dans une grange à foin, on me charge de convoyer la récolte de fruits secs vers CampVerde
16:30 pause de 75mn
20:00 livraison à CampVerde
21:15 une heure plus tard, me voici chez un réparateur de matériel agricole à prendre en charge une moissonneuse pour Holbrook
01:30 pause de 60mn
04:30 j'arrive chez le client... personne encore pour me signer ma paperasse... mais cette fois, j'ai une cabine pour pioncer en attendant.
571miles TC12:30 AMP16:45 RJ10:00
manifestement, j'ai un peu de mal à m'adapter à ce nouveau rythme
Mardi : ElCentro
12:00 après avoir passer une bonne partie de mes 10 heures de repos dans une grange à foin, on me charge de convoyer la récolte de fruits secs vers CampVerde
16:30 pause de 75mn
20:00 livraison à CampVerde
21:15 une heure plus tard, me voici chez un réparateur de matériel agricole à prendre en charge une moissonneuse pour Holbrook
01:30 pause de 60mn
04:30 j'arrive chez le client... personne encore pour me signer ma paperasse... mais cette fois, j'ai une cabine pour pioncer en attendant.
571miles TC12:30 AMP16:45 RJ10:00
manifestement, j'ai un peu de mal à m'adapter à ce nouveau rythme
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
4 en 2 jours !!!
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Re: SanDiegoServiceFret.Corp
ouais... j'ai un peu de mal à me mettre dedans...Sky a écrit:4 en 2 jours !!!
1/ je n'ai plus mes repères horaires vu que je suis en décalé jour/nuit
2/ je n'ai pas assez d'expérience pour chopper des missions de 8 heures qui remplissent pile poil une journée de 14 heures
Dernière édition par Moustique le Ven 20 Mar - 18:12, édité 1 fois
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S1
Mercredi : Holbrook
14:45 j'arrive sur un chantier pour récupérer un bulldozer et le déposer chez un réparateur CAT à Farmington
18:30 pause de 60mn
20:30 j'arrive chez CAT à Farmington, dépose le bulldozer dans l'atelier et repart dans la foulée pour une carrière de Price avec un réservoir frac
23:30 pause de 45mn dans un bled le long de la route
03:15 je me pause pour 10 heures dans un truck service en plein désert
424miles TC10:00 AMP12:30 RJ10:00
Mercredi : Holbrook
14:45 j'arrive sur un chantier pour récupérer un bulldozer et le déposer chez un réparateur CAT à Farmington
18:30 pause de 60mn
20:30 j'arrive chez CAT à Farmington, dépose le bulldozer dans l'atelier et repart dans la foulée pour une carrière de Price avec un réservoir frac
23:30 pause de 45mn dans un bled le long de la route
03:15 je me pause pour 10 heures dans un truck service en plein désert
424miles TC10:00 AMP12:30 RJ10:00
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
Et bien voilà !
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Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S1
Jeudi
13:15 reprise de la route vers Price
16:00 livraison sur une site d'extraction pétrolifère
17:00 un peu plus d'une heure plus tard, revenu en ville, prise en charge de 15t de fruits pour Elko
22:45 pause de 90mn après une (trop) longue étape
02:45 dépose de l'ensemble dans un dépôt ferroviaire de la BNSF
03:00 à la recherche d'un hôtel de jour pour un peu de repos...
457 miles TC10:45 AMP14:00 RJ10:00
Jeudi
13:15 reprise de la route vers Price
16:00 livraison sur une site d'extraction pétrolifère
17:00 un peu plus d'une heure plus tard, revenu en ville, prise en charge de 15t de fruits pour Elko
22:45 pause de 90mn après une (trop) longue étape
02:45 dépose de l'ensemble dans un dépôt ferroviaire de la BNSF
03:00 à la recherche d'un hôtel de jour pour un peu de repos...
457 miles TC10:45 AMP14:00 RJ10:00
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S1
Vendredi : Elko
13:00 centre ville d'Elko, après un peu de repos, prise en charge d'un convoi de voitures pour Bakersfield
18:00 pause de 75mn une fois passé Reno
22:15 pause de 45mn au centre ville de Stockton
01:45 repos de 10 heures sur une aire de service de la 99 au niveau de Fresno
608 miles TC10:30 AMP12:45 RJ10:00
Day-Cab oblige, en mode sushi sur le siège passager...
Vendredi : Elko
13:00 centre ville d'Elko, après un peu de repos, prise en charge d'un convoi de voitures pour Bakersfield
18:00 pause de 75mn une fois passé Reno
22:15 pause de 45mn au centre ville de Stockton
01:45 repos de 10 heures sur une aire de service de la 99 au niveau de Fresno
608 miles TC10:30 AMP12:45 RJ10:00
Day-Cab oblige, en mode sushi sur le siège passager...
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S1
Samedi
11:45 reprise de la route après 10 heures de repos... direction : BNSF de Bakersfield
13:30 je dépose l'ensemble à la BNSF et prend sur place un container de pièces mécaniques pour Carlsbad, ce qui me rapproche de SanDiego pour un repos de fin de semaine à la maison
15:15 pause de 45mn
19:45 dépose de l'ensemble chez Kievit de Carlsbad
277 miles TC06:45 AMP08:15 RH34:00
il ne me reste plus qu'à chopper un moyen de transport pour me ramener à SanDiego
Samedi
11:45 reprise de la route après 10 heures de repos... direction : BNSF de Bakersfield
13:30 je dépose l'ensemble à la BNSF et prend sur place un container de pièces mécaniques pour Carlsbad, ce qui me rapproche de SanDiego pour un repos de fin de semaine à la maison
15:15 pause de 45mn
19:45 dépose de l'ensemble chez Kievit de Carlsbad
277 miles TC06:45 AMP08:15 RH34:00
il ne me reste plus qu'à chopper un moyen de transport pour me ramener à SanDiego
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
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Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S2
lundi : SanDiego (bureau)
Après cette première semaine d'employé à la tâche, me voici entrepreneur endetté... (et la nouvelle économie ne rigole pas avec les remboursements des prêts) mais... voici la bête qui va me servir de bureau/cuisine/chambre : VNL460 "Aradeth"
il ne fonctionnera peut être plus après le changement de version, mais tant pis... trop beau, trop bien et les sons trop nickels
06:00 départ du dépôt "fier comme un bar tabac" pour la première mission WOT de cette partie
10:00 pause de 60mn sur une aire de service
14:30 livraison à Tucson et 60mn de pause sur place
15:45 la seconde mission WOT du jour tombe sur mon PDA
18:30 livraison dans une station service de SanSimon... et fin de journée sur place
505 miles TC09:45 AMP12:45 RJ11:15
lundi : SanDiego (bureau)
Après cette première semaine d'employé à la tâche, me voici entrepreneur endetté... (et la nouvelle économie ne rigole pas avec les remboursements des prêts) mais... voici la bête qui va me servir de bureau/cuisine/chambre : VNL460 "Aradeth"
il ne fonctionnera peut être plus après le changement de version, mais tant pis... trop beau, trop bien et les sons trop nickels
06:00 départ du dépôt "fier comme un bar tabac" pour la première mission WOT de cette partie
10:00 pause de 60mn sur une aire de service
14:30 livraison à Tucson et 60mn de pause sur place
15:45 la seconde mission WOT du jour tombe sur mon PDA
18:30 livraison dans une station service de SanSimon... et fin de journée sur place
505 miles TC09:45 AMP12:45 RJ11:15
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
Joli ce VNL !
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Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S2
Mardi : San Simon
06:00 bien... ce n'est pas tout ça, mais il faut le payer ce VNL... contrat WOT du jour : transporter 18t de pneumatiques vers Albuquerque. Saut de puce de mon parking nocturne au client du jour.
10:45 pause de 75mn
14:15 livraison dans un garage de Albuquerque et prise en charge sur place de voitures pour Tucumcari
19:45 mauvais calcul... je pensais pouvoir livrer avant 20:00 mais mon tachy interne s'est allumé au rouge... livraison reportée à demain matin et fin de journée sur une aire de repos
513 miles TC11:00 AMP13:45 RJ10:15
2 choses me ralentissent
- je n'ai pas pu me payer plus de 500cv pour ce VNL
- la plupart des remorques de contrat WOT sont limitées à 65mph... et je ne sais pas pourquoi...
Mardi : San Simon
06:00 bien... ce n'est pas tout ça, mais il faut le payer ce VNL... contrat WOT du jour : transporter 18t de pneumatiques vers Albuquerque. Saut de puce de mon parking nocturne au client du jour.
10:45 pause de 75mn
14:15 livraison dans un garage de Albuquerque et prise en charge sur place de voitures pour Tucumcari
19:45 mauvais calcul... je pensais pouvoir livrer avant 20:00 mais mon tachy interne s'est allumé au rouge... livraison reportée à demain matin et fin de journée sur une aire de repos
513 miles TC11:00 AMP13:45 RJ10:15
2 choses me ralentissent
- je n'ai pas pu me payer plus de 500cv pour ce VNL
- la plupart des remorques de contrat WOT sont limitées à 65mph... et je ne sais pas pourquoi...
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
C'est toutes les remorques et je crois même que le tracteur est bridé à 65 mph aussi sur les missions WOT
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Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S2
Mercredi
06:00 poursuite de la course vers Tucumcari
07:30 livraison à la BNSF de Tucumcari
07:45 un nouveau contrat WOT tombe... et de taille
09:30 pause de 45mn avant d'attaquer une longue étape
15:15 pleins des réservoirs et 75mn de pause
18:00 je m'arrête au centre ville de Farmington pour la nuit
404 miles TC09:15 AMP12:00 RJ12:00
Mercredi
06:00 poursuite de la course vers Tucumcari
07:30 livraison à la BNSF de Tucumcari
07:45 un nouveau contrat WOT tombe... et de taille
09:30 pause de 45mn avant d'attaquer une longue étape
15:15 pleins des réservoirs et 75mn de pause
18:00 je m'arrête au centre ville de Farmington pour la nuit
404 miles TC09:15 AMP12:00 RJ12:00
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
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Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S2
Jeudi
06:00 reprise de la livraison de la moissonneuse à Salina
09:30 pause de 60mn
13:45 pause de 60mn
18:00 livraison dans une exploitation agricole
18:15 fin de journée aux abords de l'exploitation livrée... le centre ville n'est pas loin pour trouver de quoi me restaurer
380 miles TC10:00 AMP12:15 RJ11:45
Jeudi
06:00 reprise de la livraison de la moissonneuse à Salina
09:30 pause de 60mn
13:45 pause de 60mn
18:00 livraison dans une exploitation agricole
18:15 fin de journée aux abords de l'exploitation livrée... le centre ville n'est pas loin pour trouver de quoi me restaurer
380 miles TC10:00 AMP12:15 RJ11:45
Re: SanDiegoServiceFret.Corp
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Re: SanDiegoServiceFret.Corp
A1/S2
Samedi : Gallup
Comme il faut que je rembourse le crédit du VNL et que j'assure l'échéance de Dimanche, j'embraye sur une sixième journée... ma technique "pour gagner plus", tri par gain au km et je prends la mission qui s'approche le plus des 8 heures de conduite. Et généralement, ça le fait...
06:00 la mission WOT du jour sera de porter une citerne de solvant de Gallup à Primm
09:30 pause de 60mn
13:15 pause de 45mn (F11 Repport time zone de merde)
16:15 pause de 45mn (F11 Repport time zone de merde)
19:45 arrivée et livraison à la raffinerie de Primm
20:15 après le plein des réservoirs, au repos semaine pour les 34 heures minimales requises
527 miles TC11:15 AMP14:15 RH24:00
bilan de cette deuxième semaine et première en tant qu'entrepreneur
3 et 334$ de perte... ça va être poilu de rembourser le prêt avec ce mod éco... sans compter que le VNL tourne à 50 litre aux cent kilometres
Samedi : Gallup
Comme il faut que je rembourse le crédit du VNL et que j'assure l'échéance de Dimanche, j'embraye sur une sixième journée... ma technique "pour gagner plus", tri par gain au km et je prends la mission qui s'approche le plus des 8 heures de conduite. Et généralement, ça le fait...
06:00 la mission WOT du jour sera de porter une citerne de solvant de Gallup à Primm
09:30 pause de 60mn
13:15 pause de 45mn (F11 Repport time zone de merde)
16:15 pause de 45mn (F11 Repport time zone de merde)
19:45 arrivée et livraison à la raffinerie de Primm
20:15 après le plein des réservoirs, au repos semaine pour les 34 heures minimales requises
527 miles TC11:15 AMP14:15 RH24:00
bilan de cette deuxième semaine et première en tant qu'entrepreneur
3 et 334$ de perte... ça va être poilu de rembourser le prêt avec ce mod éco... sans compter que le VNL tourne à 50 litre aux cent kilometres
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