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Message par Moustique le Dim 1 Jan - 18:35

je profite de mon retour aux States pour remettre à plat la législation de conduite de PL là-bas :

- temps de conduite quotidien : 11 heures max ( pas trouvé de notion de temps de conduite continue)
- temps de conduite hebdomadaire : 60 heures max.
- temps de repos quotidien : 10 heures mini en continu ou 8 heures en continu si une pause d'au moins 2 heures dans la journée
- temps de repos hebdomadaire : 34 heures mini
- amplitude journée de travail : 14 heures max
- possibilité de 7 périodes de conduite d'affilée (à vérifier)

1 période = 1 temps de conduite + 1 temps de repos soit 21 heures
remise à zero des périodes après 1 repos hebdomadaire (logique)


Dernière édition par Moustique le Dim 1 Jan - 19:33, édité 1 fois

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Message par Sky le Dim 1 Jan - 19:18

Merci Wink

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Message par Moustique le Dim 1 Jan - 23:17

premières impressions : US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 3501786458

- ratio de 1h IRL pour 10h ATS comme sur ETS
- plus d'aires de repos
- plus de repère géographique par panneaux indicateurs

que du bonheur sur mes 8 premières heures de route Smile

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Message par Moustique le Lun 2 Jan - 11:51

Semaine 97 (US) - lundi (1805)

conduit 10h52mn pour 13h03mn d'amplitude et 526 miles

06h00 - conduit (9mn) HLP vers le client
06h09 - hello chargement pour Frisco
06h30 - conduit (4h05mn)
10h35 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 55mn de coupure sur une aire de repos (10W)
11h30 - conduit (3h35mn)
15h05 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 1448813938 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 4104267820 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 55mn de coupure dans une bourgade vers Oxnard le long de la 5N
16h00 - conduit (3h03mn)
19h03 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 3370647058 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 1448813938 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 4104267820 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 3554890908 repos journalier sur une aire de service (5N)

Sleep 10h57mn

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Message par Sky le Lun 2 Jan - 12:19

Smile

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Message par Moustique le Lun 2 Jan - 14:43

Semaine 97 (US) - mardi (1806)

conduit 10h58mn pour 13h26 d'amplitude et 446 miles

06h00 - conduit (3h23mn) reprise de la route depuis une aire de service (5N) direction Frisco
09h23 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 67mn de coupure au péage de S.Francisco (80)
10h30 - conduit (2h11mn)
12h41 - hello livraison à frisco et chargement sur place pour Tucson
13h00 - conduit (1h13mn)
14h16 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 1448813938 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 4104267820 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 62mn de coupure sur la corniche en quittant S.Francisco
15h15 - conduit (4h11mn) En quittant Frisco, je suis parti par la corniche avec dans l'idée de chopper la 101 à Santa Cruz qui me portera jusqu'à L.A. Mauvaise idée... pas d'aire de repos et peu d'échappatoire...
19h26 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 repos journalier sur le bord de la 101 en pleine cambrousse. Heureusement, le garde manger est plein !!!

Sleep 10h34

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A ce demander à quoi pensent les mappeurs de SCS... plus de 200 miles sans un coin pour s'arrêter !!!

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Message par Sky le Lun 2 Jan - 14:51

... Smile

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Message par Moustique le Lun 2 Jan - 16:29

Semaine 97 (US) - mercredi (1807)

conduit 10h51mn pour 13h01 d'amplitude et 507 miles

06h00 - conduit (3h28mn) je m'arrache de la BAU (101) direction Tucson
09h28 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 1448813938 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 4104267820 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 62mn de coupure sur une aire de repos (101) et remplissage des placards et frigo
10h30 - conduit (4h37) longue étape sans voir d'aire de repos (101 décidément à éviter)
15h07 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 68mn de coupure sur une aire de repos (10E)
16h15 - conduit (2h46mn)
19h01 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 1448813938 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 4104267820 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 3554890908 repos journalier sur une aire de repos (10E)

Sleep 10h59mn

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Message par Fab32400 le Lun 2 Jan - 18:40

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Message par Moustique le Lun 2 Jan - 20:00

Semaine 97 (US) - jeudi (1808)

conduit 9h36mn pour 13h04 d'amplitude et 480 miles

06h00 - conduit (3h15mn) je quitte l'aire de repos où j'ai passé la nuit (10E) en route pour Tucson
09h15 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 3370647058 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 1448813938 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 4104267820 15mn d'interruption de conduite, le temps de faire le plein et de boire un café
09h30 - conduit (18mn)
09h48 - hello livraison à Tucson
10h15 - conduit  (33mn) HLP vers le client suivant (WoT)
10h48 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 4104267820 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 1448813938 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 57mn de coupure dans Tucson DownTown
11h48 - conduit (09mn) HLP vers le client suivant (Wot)
11h54 - hello chargement pour Flagstaff
12h05 - conduit (3h34mn)
15h49 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 3370647058 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 1448813938 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 4104267820 US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 56mn de coupure dans le TruckService de Camp Verde sur le bord de la 17
16h45 - conduit (1h43mn)
18h28 - hello livraison à Flagstaff
19h00 - conduit (4mn) HLP vers le dépôt
19h04 - US.cargo.corp (Moustique) - Page 40 2230008827 curiousPC Signature des parts du dépôt de Flagstaff - achat de 3 véhicules et embauche de 3 employés

Sleep 10h56

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Message par Sky le Lun 2 Jan - 20:52

super

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Message par Moustique le Lun 2 Jan - 22:00

Ah ben j'avais pas capté que SCS avait mis un nouveau camion dans la mise à jour "rescale"...
Du coup, je me suis payé ça à la concession "Pete" de Flagstaff Smile


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Message par Fab32400 le Lun 2 Jan - 22:07

La surprise est de taille Smile

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Message par Sky le Lun 2 Jan - 22:08

Peterbilt 389 !

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Message par Moustique le Lun 2 Jan - 22:40

rhôôô le monstre... Smile

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Message par patleguen63 le Lun 2 Jan - 23:26

entre le 900 et le 389 mon cœur balance bave

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