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Tachograph AETR v0.1a [plugin]

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Fab32400 le Mer 13 Jan - 18:00

Cela se paramètre dans l'affectation des touches.
Le Neutre en bon Français c'est le point mort.
Quand tu démarre ton bahut t'es bien sur le N, t'as jamais fait gaffe?

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 18:26

Ben non, pas fait gaffe, je vais paramétrer une touche ...

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 18:29

C'est fait !  Smile

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Fab32400 le Mer 13 Jan - 18:50

tu as bien un levier de vitesse sur ton ensemble de volant?


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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 18:55

oui ... pour monter et descendre les vitesses

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 18:57

Je suis en automatique simple

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Fab32400 le Mer 13 Jan - 19:27

foulala... je comprends mieux tu recule avec la pédale de frein mdr

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 22:20

Au lieu de te marrer, comment je fais ? Je suis habitué comme ça !

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Fab32400 le Mer 13 Jan - 22:40

T'as un levier de vitesse sur ton ensemble volant de pédale et pédale?
Des palettes au volant?

Maintenant représente toi une boite auto avec 3 positions:
R N D
et une possibilité de passer les vitesses en séquentiel Smile

Rappelles toi comment je fonctionne? (j'avais mis une photo de mon poste de pilotage)

Ça c'est mon volant



Ça c'est la manette "Flight Simulator que j'utilise depuis 2001/2002



La manette me sert de levier de vitesse. Je suis en automatique réelle.
Impulsion du manche vers l'avant je suis en marche arriére.
Impulsion vers l’arrière je repasse au point mort (N)
Impulsion vers l’arrière (à partir du point mort) je suis en D.
J'arrive à l'arret en étant sur D... une impulsion vers l'avant je suis au N.

J'arrive sur une cote où un virage où je vais avoir besoin de remettre de la gouache... impulsion vres la gauche, je descend un rapport.
Comme sur une boite auto classique.

Je veux passer en manuel, le gros interrupteur sur le haut du manche sélectionne Auto ou Meca.

C'est comme la Twingo et ma femme, à toi d'inventer la vie qui va avec. Smile

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 22:54

Je viens de passer en automatique réelle, impulsion vers l'avant : D1 à D3, vers l'arrière, l'inverse, normal ... point de Neutre ... ni R

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 22:57


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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Fab32400 le Mer 13 Jan - 23:16

Oui t'es automatic réelle, tu sélectionne à la main c'est ça?

Visiblement t'as inversé les mouvements par rapport à la réalité... c'est "just a detail"
Mais bon ça va te changer la vie Smile

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 23:28

Yes, je vais inverser la marche avant et arrière, je n'avais pas conduit de bahuts en boite auto ... Merci Fab !  Wink

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Fab32400 le Mer 13 Jan - 23:41

Que ce soit mes deux MB en voiture, ou un Volvo ou un Mercedes, le maniement de la boite et la même.



Là où ça diffère c'est chez DAF RENAULT et MAN.
DAF et MAN la sélection R N D se fait par un commutateur rond au tableau de bord (genre commande de phare), et après le "séquentiel" est au volant sur le même commodo que le retarder.


Chez Renault tout est au volant.

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 23:51

Effectivement la marche AR est "devant", je me sers peu du pommeau sauf quand ça s'emballe pour rien ou que ça a du mal ... ça devrait aller beaucoup mieux ! .. maintenant !  Smile

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Re: Tachograph AETR v0.1a [plugin]

Message par Sky le Mer 13 Jan - 23:51

Bonne nuit les amis, à demain ...  Sleep

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