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ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
Tu le glisse gentillement dans le dossier où tu l'as pris, en t'assurant qu'il soit toujours un fichier de type ".sii"
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
juste l'economy_data alors ... ?
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
Mon dossier def modifié, je ne peux pas le remettre dans eco-24ch
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
... tu peux me le modifier et me l'envoyer ? ...
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
le plus simple est de l'ouvrir avec 7-zip, de le modifier et de l'enregistrer en quittant... l'archive est automatiquement mise à jour
c'est comme ça que je procède...
c'est comme ça que je procède...
Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
oki !
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
Je pense avoir réussi !
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
Tu vois, quand tu veux
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
Merci Mous !
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
J'ai un doute sur les temps de trajets en Ferry...
... cela rentre dans l'amplitude, lorsqu'ils sont inférieurs à 9h?
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
mais s'ils font plus de 3h cela peut te permettre un repos fractionné derrière... à condition de noter le temps de ferry en repos et non en dispo
piètre consolation
d'ailleurs, à propos des voyages en ferry... s'ils sont inclus dans un temps de repos, c'est le seul moment où un repos peut être interrompu par un mouvement du véhicule (embarquement et débarquement) à hauteur de 2 fois 1/4h
piètre consolation
d'ailleurs, à propos des voyages en ferry... s'ils sont inclus dans un temps de repos, c'est le seul moment où un repos peut être interrompu par un mouvement du véhicule (embarquement et débarquement) à hauteur de 2 fois 1/4h
Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
mais le temps de ferry compte bien pour une interruption de conduite...
Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
Je suis cadré alors.
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
d'ailleurs je viens de mettre cette legislation en application...
bon.. comme on embarque et débarque pas vraiment, j'ai cloqué 2 x 1/4h....
je ne trouve pas les règles exacte sur mon bouquin de fimo...
j'ai retenu qu'un repos journalier pouvait être coupé par les embarquement/debarquement, mais je n'ai plus de notion du temps autorisé...
bon.. comme on embarque et débarque pas vraiment, j'ai cloqué 2 x 1/4h....
je ne trouve pas les règles exacte sur mon bouquin de fimo...
j'ai retenu qu'un repos journalier pouvait être coupé par les embarquement/debarquement, mais je n'ai plus de notion du temps autorisé...
Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
ah ben si j'ai trouvé... je cherchais ferry mais c'était dans repos journalier. l'interruption de repos ne doit pas dépasser 1 heure...
Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
Oki doki.
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
donc une 1/2 heure à ajouter au temps de travail ...
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
ben entre 0 et 60 min... en deux temps, si le trajet ferry/train se trouve au milieu d'un repos journalier, sinon avant ou après si le trajet se trouve en début ou en fin du repos.
Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
FCO de cette sermaine...
- 1 chose que j'avais oublié mais que j'ai retrouvé ci dessus, donc que je savais, un repos journalier peut être fractionné 3+9 et compte pour une repos journalier standard. Ce qui peut être utile en cas d'attente Ferry de plus de 3 heures ou en cas de trajet ferry supérieur à 3 heures et inférieur à 9 heures
- 1 chose que j'ai dû zapper, tu ne peux pas accumuler plus de 6 heures de travail (marteau et volant) (droit du travail en France)
et sinon, à savoir, le PTRA disparait au profit de la MMA (masse maximum autorisée)
une FCO qui se termine par un QCM auquel j'ai eu 37/40 et une seule remarque coté conduite
- 1 chose que j'avais oublié mais que j'ai retrouvé ci dessus, donc que je savais, un repos journalier peut être fractionné 3+9 et compte pour une repos journalier standard. Ce qui peut être utile en cas d'attente Ferry de plus de 3 heures ou en cas de trajet ferry supérieur à 3 heures et inférieur à 9 heures
- 1 chose que j'ai dû zapper, tu ne peux pas accumuler plus de 6 heures de travail (marteau et volant) (droit du travail en France)
et sinon, à savoir, le PTRA disparait au profit de la MMA (masse maximum autorisée)
une FCO qui se termine par un QCM auquel j'ai eu 37/40 et une seule remarque coté conduite
Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
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Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
Question au pro TRM du groupe
je change mes bahuts quand ils arrivent à 600000km (400000mi au U.S.) mais qu'en est il des remorques ?
Mes remorques les plus vieilles ont largement dépassé les 600000km...
je change mes bahuts quand ils arrivent à 600000km (400000mi au U.S.) mais qu'en est il des remorques ?
Mes remorques les plus vieilles ont largement dépassé les 600000km...
Re: ETS2 Situation réelle - Gestion personnelle
Les remorques ça fait deux tracteurs, bien souvent.
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